LSL Superbike-Lenker mit ABE / TÜV
Für eine bequemere Sitzposition, ein perfektes Handling und eine kernige Optik an Sport- und Nakedbikes. Hergestellt aus verchromtem bzw. schwarz beschichtetem Stahlrohr (Wandstärke 2 mm) oder hoch bruchfestem, eloxierten Aluminium (Wandstärke 4 mm). Inkl. ABE für viele aktuelle Motorräder - Sie sparen die zeitintensive, kostspielige Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Für den Fall, dass Ihr Bike nicht in der ABE-Listung aufgeführt ist, liegt dem Lenker zusätzlich ein TÜV-Gutachten bei. Dieses beinhaltet noch einmal wesentlich mehr Fahrzeugmodelle. Maße: B:765, H:65, T:155, Durchmesser 22mm.
Achtung: Nicht geeignet zur Montage an BMW Boxer, K100 - K1100.
Hinweis: Die Zubehör-Lenker werden ohne Bohrung für die Arretierung der Schaltereinheit geliefert. Diese sind je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert. Das Anbohren des Lenkers für die Arretierung ist zulässig: Richten Sie dazu Ihren neuen Lenker am Fahrzeug optimal aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten Probe, beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag, zeichnen Sie das Loch für die Arretierung an und bohren Sie den Lenker in entsprechendem Durchmesser. Wer vermeiden möchte, dass ihm der Bohrer beim Lenkerumbau vom glatten Lenkrohr abrutscht, wer sich beim Ankörnen gern verschlägt oder irgendwie immer schief ins Werkstück bohrt, sollte die LSL® Bohrschablone, Best.Nr. 10005264 (siehe im unteren Bildrand) verwenden - sicher ist sicher, mit dieser können solche Fehler nicht passieren.
Zertifizierte Dauerhaltbar - mehr als stabil:
Der LSL® Superbike-Alulenker trägt seit Februar 2008 das TÜV-Zertifikat TÜV.com. Dieses Gütesiegel wird für hervorragende Produkteigenschaften vergeben, die über die vom Gesetzgeber geforderten Mindeststandards deutlich hinausgehen.
