Eine mehr als umfangreiche Angebotspalette an Motorrädern der verschiedensten Klassen und Typen bietet der zweitgrößte Exporteur von Motorrädern in der Welt an. Die Rede ist vom japanischen Unternehmen Suzuki, welches neben den beliebten Bikes auch Autos und Bootsmotoren baut. Doch für den Biker sind natürlich nur die Motorräder der über 120 Jahre alten Maschinenschmiede aus Hamamatsu interessant. Insbesondere für Supersportler sind japanische Motorräder weltweit bekannt und berühmt, beim Hersteller Suzuki trifft dies auf die 197 PS starke Hayabusa 1300 zu. In geübten Händen ist dieser Supersportler schneller auf 200 km/h als ein Sportwagen auf 100 km/h.
Passend zu diesen Leistungsdaten sind natürlich auch die Verschleißwerte einer solchen Maschine von Suzuki. Je nach Fahrstil und Pflege unterscheiden sich natürlich die Intervalle, in denen Ersatzteile von Suzuki in einer Maschine wie der Hayabusa ausgetauscht werden müssen. Stattfinden müssen diese Reperaturen dennoch, denn wenn Antriebsteile mit einem Drehmoment von 155 Newtonmeter belastet werden und Drehzahlen von 9500 Umdrehungen pro Minute erreicht werden, dann wird früher oder später Ersatzteile aufgrund von Materialermüdungen benötigt werden.
Hinzu kommen dann natürlich noch weitere Ersatzteile, welche gekauft werden müssen, wenn ein Suzuki Motorrad in der Garage steht. Nicht nur bei einer hochbelasteten Hayabusa, auch bei einem Naked Bike wie der Suzuki Bandit oder einem Cruiser Intruder sind regelmässig Ersatzteile nötig, um die Verschleißteile auszuwechseln.
Ganz gleich ob es sich hierbei um Bremsklötze, neue Reifen oder Dichtungsringe für einige wenige Cent handelt, Qualität sollte beim Kauf von Ersatzteilen immer an erster Stelle stehen. Was nützt der gute Name Suzuki auf dem Motorrad, wenn viele Ersatzteile nur billige Produkte darstellen und eventuell sogar gefährlich für Fahrer und den Straßenverkehr sind.
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