Vinxxgrip Beifahrergriffe
Revolutionäres Griffsystem, welches dem Beifahrer eine stabile Position auf dem Motorrad ermöglicht, Komfort gewährleistet und die Sturzgefahr bei ruckartigem Bremsen oder Beschleunigen vermindert. Darüber hinaus verringern die Haltegriffe das Hin- und Herschwanken des Beifahrerkörpers - das Motorrad ist vom Fahrer besser zu steuern und die Sicherheit wird erhöht (weitere Informationen hierzu finden Sie unter der Rubrik Weitere Produkt-Infos - Anleitungen/Hinweise).
Montage: Der Flansch (Montageadapter) wird mittels mitgelieferter Schrauben in das Gewinde des Tankdeckelrings geschraubt und bleibt fest am Motorrad montiert. Anschließend werden die Haltegriff-Vorrichtung mit einem Schnellkupplungssystem (Bajonettverschluss) am Tankdeckelflansch angebracht und die zwei Griffe aufgesteckt. Dieser Flansch ist je nach Motorradmarke und -modell unterschiedlich, während der zentrale Hauptkörper für alle Marken und Modelle gleich bleibt. Die Beifahrergriffe beeinträchtigen weder das Erscheinungsbild noch das Öffnen des Tankdeckels. Zur Demontage muss einfach ein Haltegriff entfernt, die beiden Schnellverschlüsse rechts und links des Tankdeckels hochziehen, das Ganze etwas nach links drehen und schon hält man die VINXXGRIP® in der Hand. Funktionierte auch im Test der Zeitschrift PS völlig problemlos, ebenso die Montage der minimalistischen Trägerplatte.
Die VINXXGRIP®-Beifahrergriffe bestehen aus einer Druckguss-Aluminiumlegierung. Sowohl Material wie auch Herstellungsverfahren bieten mehrere Vorteile:
- Hervorragende mechanische Eigenschaften, hohe Verschleißfestigkeit
- Optimale Korrosionsbeständigkeit
- Leichte Bearbeitbarkeit
- Einfache und schnelle Montage/Demontage ohne zusätzliche Werkzeuge
- Möglichkeit des Lackierens
- Hoher Detailierungsgrad und dünne Wandstärken
- Mit ABE (TÜV-, ABE- und KBA-zertifiziert) für Deutschland
- Maße: 480 x 151 x 65 mm
- Gewicht: circa 1 kg
- Patentiert
- Lieferbar in den Farben: Titangrau und Schwarz
- Made in Switzerland (Schweiz)
Die VINXXGRIP®-Beifahrergriffe wurden nach den Kriterien der entsprechenden EU-Richtlinien den notwendigen Tests unterzogen:
- Bedingungen für Beifahrerhaltegriffe: 2'000 N senkrechte Zugkraft
- Bedingungen für Lenker: +150 N/-150 N für die Dauer von 100.000 Zyklen (mit anschliessender sorgfältiger Prüfung auf mögliche Rissbildung sowohl am Tank als auch an den Haltegriffen)
Sämtliche durchgeführten Tests fielen positiv aus.
