Motorrad Batterie

Es nützt der stärkste Motor in einem Motorrad nichts, wenn nicht die dazu passende Batterie auch in der Lage ist ihren Dienst zu verrichten. Die Aufgabe der Batterie im Motorrad ist natürlich die Erstversorgung von Energie, um den Anlasser auf eine Drehzahl zu bringen, sodass der Motorstart des Verbrennungsmotors eingeleitet werden kann. Darüber hinaus ist an die Batterie die weitere Elektronik wie beispielsweise Licht und Blinker angeschlossen. Aufgeladen wird die Batterie nach dem Verbrauch der Startenergie durch die Lichtmaschine des Motorrads, welche wiederum Energie aus dem Verbrennungsmotor erhält.

Wie auch Bremsen, Dämpfer oder Kettensatz beim Motorrad, so erreicht auch eine jede Motorrad Batterie früher oder später ihren Zenit. Bei einem Austausch der Batterie stellt sich auch immer die Frage, ob nun eine wartungsfreie Batterie angeschafft werden soll, welche vollkommen versiegelt sind und als AGM-Batterie beziehungsweise Vlies-Batterie zu finden sind. Oder aber soll es eine konventionelle Nassbatterie sein, welche immer wieder über die Stopfen zu den Zellen mit Wasser nachgefüllt werden müssen.

Die Beantwortung dieser Frage ist natürlich auch immer eine Frage, inwiefern sich der Besitzer mit seinem Motorrad beschäftigen will. Auch wenn die Wartung der Batterie mit dem Nachfüllen von Wasser wenig Zeit in Anspruch nimmt, so muss diese Wartung doch gemacht werden und regelmässig ausgeführt werden. Wer hier denn Hang zum Vergessen und Aufschieben hat, entscheidet sich besser für die wartungsfreie Variante.

Weitaus wichtiger ist vielmehr die Frage nach der richtigen Qualität der Motorrad Batterie. Auch bei der Wahl der Batterie sollte keinesfalls aufgrund einiger weniger Euros billige Produkte aus den Fabriken aus Fernost mit fragwürdiger Qualität gekauft werden. Oftmals halten diese Motorrad Batterien mit eingeschränkter Qualität keine zwei Jahre, selbst wenn sie als "wartungsfrei" verkauft werden. Letztenendes haben diese Batterien dann doch einen Wasserverbrauch, sodass nach einiger Zeit diese dann auch dementsprechend trockengelegt sind.

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  • Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise, die Ihnen mühsames Anschieben und dergleichen unerfreulicher Dinge mehr ersparen. Falls Sie die passende Batterie für Ihr Fahrzeug nicht auf Anhieb finden, nutzen Sie bitte unsere Produktanzeige in der Bike-Datenbank (obere Navigationsleiste). Grundsätzlich gilt, dass der für Ihr Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - für den Fall, dass Sie sich hier nicht ganz sicher sind, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung Ihrer alten Batterie.

  • Was Sie noch über DELO Starterbatterien wartungsfrei wissen sollten: Wartungsfreie Batterien sind trocken vorgeladen, werden jedoch mit Säure bestimmter Dichte ausgeliefert, die für den störungsfreien Betrieb der Batterie zwingend notwendig ist. Nach dem Befüllen ist die Batterie wartungsfrei und darf unter keinen Umständen geöffnet werden!

  • WICHTIGER HINWEIS: Prüfen Sie bitte vor Befüllung und Einbau, ob die Batterie in Ihr Fahrzeug paßt (Maße), die Pole an der richtigen Stelle sitzen und die Spannung (V) und die Kapazität (Ah) stimmen. Lesen Sie sich bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise.

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