Motorrad Kettenspray

Das richtige Fetten einer Kette ist beim Motorrad eine der wichtigsten Wartungsmaßnahmen überhaupt. Die Kette zählt zu den am meisten belasteten Teilen - ohne Sie kein Antrieb. Nicht richtig gewartete Ketten können schon nach kurzer Laufleistung unbrauchbar werden. Bei der Wahl des Kettensprays gibt es viele verschiedene Alternativen. Teflonhaltige Trockensprays sind eine neuere Entwicklung, während klassische Motorrad Kettensprays nach wie vor die größte Verbreitung haben. Sogenannte weiße Kettensprays sollen die Verschmutzung am Motorrad durch Fliehkräfte abgelöste Partikel vermindern.

Hochwertige Motorrad Kettensprays sollten nicht verharzen und gute Kriecheigenschaften besitzen, damit sie sich optimal auf der Kette und allen Zwischenräumen verteilen können. Außerdem verdrängen sie Feuchtigkeit und beugen somit Korrosion und vorzeitigem Verschleiß vor.

Hat man sich für ein bestimmtes Kettenspray entschieden, ist die richtige Anwendung wichtig. Insbesondere Trockensprays sollten nur gemäß der Herstelleranweisung verwendet werden. Werden Trockensprays auf Teflonbasis beispielsweise nicht mit der obligatorischen Sprühverlängerung aufgetragen, verflüchtigen sich die für die optimale Wirkung notwendigen Inhaltsstoffe, bevor die wichtigsten Stellen an der Kette erreicht sind. In diesem Fall kann trotz regelmäßiger Wartung ein vorzeitiges Kettenversagen eintreten.

Beim Aufsprühen sollte man besonderes Augenmerk auf die Innenseite der Kette legen, da diese hauptsächlich mit den Zahnrädern in Kontakt kommt. Sofern von außen zugänglich, kann man auch die Zahnräder selbst einsprühen, um eine zusätzliche Verteilung in der Kette zu fördern. Die Oberseite der Kette muss nicht explizit eingesprüht werden, da die Fliehkräfte während der Fahrt hier für eine ausreichende Verteilung sorgen. Die Außenseiten und Verbindungsteile sind dauergefettet und benötigen in der Regel keine zusätzliche Schmierung, wobei diese auch nicht schädlich ist. Allgemein gilt aber, dass überschüssiges Kettenspray sich eher auf den Rest der Motorrads verteilt.

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S100 Kettenreiniger für Kettenmax:

Um Verschleiß- und Abnutzungserscheinungen an der Motorradkette zu minimieren, muss die Kette nicht nur regelmäßig geschmiert, sondern auch vorab gereinigt werden. Ein professionelles Gerät, das die Reinigung der Kette deutlich erleichtert, ist der Kettenmax. Der S100 Kettenreiniger ist speziell auf die Verwendung mit dem Kettenmax abgestimmt und für alle hochbelasteten, schnell laufenden Antriebsketten geeignet. Er ist dünnflüssig, damit er im Zusammenspiel mit den Borsten des Kettenmax den größtmöglichen Reinigungserfolg bringt. Folgende Vorteile zeichnen den S100 Kettenreiniger aus:

gründliche und saubere Reinigung
integrierter Korrosionsschutz
gute Ergiebigkeit ohne Abtropfverluste
optimale Dosierbarkeit
schnelle Trocknung
O-/X-/Z-Ring-Verträglichkeit
keinerlei Oberflächenangriff
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