Wer gerne mit dem Motorrad verreist, der muss sich insbesondere bei der Frage nach dem Reisegepäck einige Gedanken machen. Ohne Frage bietet ein Motorrad wenig Möglichkeiten für den Transport von viel Gepäck, aber mittels richtiger Motorradkoffer kann genug Transportraum geschaffen werden. Zumindest für den Bedarf von Kleidung einiger Tage ist in den gängigen Modellen von Motorradkoffern genügend Platz.
Die wenigsten Modelle haben bereits serienmäßig ausreichend große Motorradkoffer installiert, so wie beispielsweise reine Reisemotorräder. Die Rennmaschine oder der Chopper aber besitzen in der Regel keinen ausreichenden Stauraum, um hier genügend Gepäck für einen mehrtägigen Urlaub zu verstauen.
Für diese Motorräder bietet der Zubehörmarkt aber glücklicherweise einige Möglichkeiten an, um nachträglich Motorradkoffer anzubringen.
Eine Möglichkeit ist die Installation eines sogenannten Topcase auf dem Gepäckträger des Motorrads. Mittels einer Montageplatte wird auf dem Motorrad ein Trägersystem installiert, welches das Anbringen des Behälters auf dem Gepäckträger ermöglicht. Die Vorteile beim Topcase liegen ohne Frage in der Tatsache, dass das Material aus widerstandsfähigem Kunststoff ist und somit ausreichend gegen Wind und Wetter geschützt ist. Leider gibt es bei dieser Lösung auch einige Nachteile, denn das Topcase wird an einer recht ungünstigen Stelle weit weg vom Schwerpunkt des Motorrads angebracht. Auch ein mittelgroßes Topcase besitzt schon ungünstige Einwirkungen auf die Fahrdynamik, insbesondere die Empfindlichkeit auf den seitlichen Wind wird stark erhöht.
Weitaus günstiger verhält sich hierbei schon der sogenannte Tankrucksack, welcher eine sehr günstige Lage unmittelbar im Schwerpunkt des Motorrads bietet. Des Weiteren können viele dieser Taschen auch als Rucksack genutzt werden, mittels einer Kartentasche kann schnell ein Blick auf die Karte geworfen werden. Dafür müssen hier einige Abstriche beim Inhalt gemacht werden.
Etwas mehr Platz und für viele Biker auch sehr stylisch sind Satteltaschen als Motorradkoffer, welche oftmals aus dem recht teuren Material Leder gefertigt werden. Passend sind diese Taschen aber auch nicht für alle Maschinen. Generell gibt es nicht den perfekten Motorradkoffer für jedes Bike, denn je nach Fahrer und Maschine muss individuell die beste Lösung für den Gepäcktransport gefunden werden.
Wer ein KRAUSER-Gepäcksystem montiert, muss auf eines verzichten: Kompromisse! Ob mit oder ohne Koffer, das K-WING-SYSTEM integriert sich perfekt in die Linienführung des Motorrades und bietet durch seinen Verbund aus Rohr und Spritzgussteilen maximalen Halt und ein ästhetisches Design.
Das komplette System ist in sich verwindungssteif und belastbar. Mit wenigen Handgriffen lassen sich die kompakten Träger leicht und sicher montieren.
Seiten-Kofferträger und Gepäckbrücken sind wahlweise einzeln oder zusammen montierbar.Die 100% wasserdichten Koffer lassen sich als Seitenkoffer und als Top Case montieren. Entwickelt von Target Design, sorgt die aerodynamische Form der KRAUSER-Koffer für geringstmögliche Fahrwerkseinflüsse und optimale Raumausnutzung. Zwei Spanngurte in jeder Schale machen es leicht, auch bei geöffnetem Koffer nicht den Überblick oder gar den Inhalt zu verlieren.
Der KRAUSER K4-Koffer mit einem Gepäckvolumen von 42 Litern ist auf jeder Tour, ob kurz oder lang, ein qualitativ hochwertiger und zuverlässiger Wegbegleiter! Auch dieser Koffer von KRAUSER ist 100%ig wasserdicht und lässt sich auch als Top Case montieren.
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