Wissen Sie genau, wann Sie Ihren Motor voll belasten können?
Erst wenn die Öltemperatur auf ca. 80°C angestiegen ist, entfaltet das Motoröl seine volle Schmierfähigkeit. Meist signalisiert die Wassertemperaturanzeige im Cockpit jedoch schon vorher eine optimale Betriebstemperatur.
Den Öltemperaturdirektanzeiger einfach gegen die Originaleinfüllschraube austauschen. Den Anzeiger kann man im Adapter im warmen Zustand, in die gewünschte Stellung drehen. Der Anzeiger (Edelstahl) ist zur optimalen Dämpfung mit Öl gefüllt - bis 200 mm Fühlerlänge - und im Adapter gummigelagert. Die im Dämpfungsöl befindliche Luftblase dient dem Druckausgleich bei thermischen Schwankungen. Anzeiger mit Fühler über 200 mm sind teflongelagert.
Achtung: Öltemperatur-Direktmesser mit * gekennzeichnet verfügen über ein schwarzes Zifferblatt.
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