Sturzbügel

Einen Kompromiss zwischen der notwendigen Sicherheit und der besten Optik beim Motorrad zu finden ist nicht immer ganz einfach. Das beginnt natürlich schon bei der persönlichen Motorradbekleidung wenn die Frage gestellt wird, ob besser sichere Integralhelme oder optisch ansprechende Jethelme getragen werden sollen.

Auch beim Motorrad gibt es diese Fragestellung, denn ob ein Sturzbügel wirklich unbedingt nötig ist, muss letzten Endes ein jeder Motorradfahrer selbst entscheiden. Wer darauf verzichtet, muss im Endeffekt mit stärkeren Verletzungen bei sich selbst und mit stärkeren Beschädigungen am Bike rechnen, wenn es zum Unfall kommt. Dafür ist es für viele Biker optisch ansprechender, wenn die Sturzbügel nicht vorhanden sind oder zumindest stark abgemindert werden.

Die Aufgabe des Sturzbügels ist es natürlich, dass insbesondere der Motor des Motorrads bei einem Sturz geschützt wird. Bereits ein leichter Sturz mit geringer Geschwindigkeit kann schon zu schweren Schäden an der Lackierung und auch an den Motorenteilen führen. Da solche Stürze immer mal wieder vorkommen können, ist es dann doppelt ärgerlich, wenn dabei schon teure Schäden entstehen würden.

Doch auch für die Beine des Fahrers stellt der Sturzbügel ein enorm wichtiges Teil dar. Im Falle eines Sturzes kann es schnell passieren, dass die Beine oder Füße des Bikers unter dem Motorrad eingeklemmt werden. Nicht nur die dumpfe Einwirkung durch den Aufprall auf die Straße wirkt dann voll auf das betroffene Bein. Darüber hinaus kommt es dann zu richtig hässlichen Aufschürfungen, wenn das Bike dann noch weiter über die Straße schlittert. Ist hier ein ausreichender Sturzbügel vorhanden, dann wirkt dieser schützend zwischen Fuß und Bike, sodass sich die Verletzungen in Grenzen halten. Auf ein Verzicht auf den Sturzbügel aufgrund optischer Gründe ist also überhaupt nicht zu empfehlen.

Gerade bei Motoren mit Boxermotoren sollten ausreichend große Sturzbügel vorhanden sein, da diese sowohl den Motorblock als auch das Kurbelgehäuse schützen. Nicht nur hässliche Kratzer werden dabei vermieden, auch teure Schäden am Motorblock bleiben so langfristig erspart.

STURZBUEGEL UNIVERSAL

Universal-Sturzbügel:

• Diese Sturzbügel passen durch diverse Anbauteile an fast jedes Naked-Bike, jeden Chopper oder jede Enduro!
• Aus einer speziellen Stahllegierung hergestellt, geben diese Sturzbügel die bei einem Sturz auftretende Verformungsenergie nicht an den Rahmen weiter, sondern nehmen diese selbst auf.
• Wenn Sie die Suche nach einem passenden Sturzbügel schon aufgeben wollten, gibt es hier noch eine Chance.
• Der mitgelieferte Anbausatz macht die Montage sehr einfach.
• Die unterschiedlichen Distanzbuchsen (12 Stück) lassen eine variable Entfernung von 0-67 mm je Befestigungspunkt der Körbchen zu.
• Mit dem Sortiment der gelochten Befestigungslaschen (10 Stück) lassen sich Befestigungspunkte am Motorrad bis zu einem Maximal-Abstand von 465mm erreichen.
• Die Befestigungslaschen ermöglichen die Anbringung an jedem Punkt innerhalb von 360 Grad.
• Die mitgelieferte Gewindestange (M10x360mm) lässt sich auf jede gewünschte Länge kürzen und als Motorbefestigung verwenden.

ab € 69.95

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