LSL Flat-Track Lenker
- Lieferbar in zölliger (25,4 mm) Ausführung mit und ohne Harley-Delle.
- Abmessungen: B: 850, H: 115, T: 180.
- Inklusive TÜV-Gutachten gültig für Deutschland (Hinweis: Als Dutch Bar Lenker im Gutachten benannt)
Anmerkung: Die HD-Lenkerdelle ist eine Einbuchtung jeweils an der Unterseite der Lenkerenden, die für Harley-Davidson Modelle ab Bj.82 mit 1 Lenker notwendig ist, damit die Lenkerkabel nicht zwischen Lenker und Armaturen eingeklemmt werden. Diese Delle stellt keine Einschränkung der Verwendbarkeit des Lenkers an Fahrzeugen anderer Hersteller oder an Harleys vor Bj. 82 da und ist für den Fahrer nicht sichtbar.
Hinweis: Die Zubehör-Lenker werden ohne Bohrung für die Arretierung der Schaltereinheit geliefert. Diese sind je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert. Das Anbohren des Lenkers für die Arretierung ist zulässig: Richten Sie dazu Ihren neuen Lenker am Fahrzeug optimal aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten Probe, beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag, zeichnen Sie das Loch für die Arretierung an und bohren Sie den Lenker in entsprechendem Durchmesser. Wer vermeiden möchte, dass ihm der Bohrer beim Lenkerumbau vom glatten Lenkrohr abrutscht, wer sich beim Ankörnen gern verschlägt oder irgendwie immer schief ins Werkstück bohrt, sollte die LSL® Bohrschablone, Best.Nr. 10005224 (siehe im unteren Bildrand) verwenden - sicher ist sicher, mit dieser können solche Fehler nicht passieren.
