Produkte mit der Bezeichnung - Made in Japan - haben ohne Frage einen sehr hohen Stellenwert in der Welt, nicht minder weniger als ein Produkt mit der Bezeichnung "Made in Germany". So könnte auch die Qualität der japanischen Motorräder beschrieben werden, welche weltweit geschätzt wird und die japanischen Motorradhersteller zu den führenden Unternehmen in der Welt machen.
So auch das Unternehmen Yamaha Motorrad Corporation mit Sitz im japanischen Hamamatsu. Nicht nur Quantität ist bei der aktuellen Produktpalette mit etwas mehr als zwei Dutzend Motorrädern für den Straßenverkehr gegeben, auch die Qualität ist bei diesem Traditionsunternehmen von 1887 überzeugend.
Doch trotz der hohen Qualität von Superbikes wie der Yamaha YZF-R1, auch für japanische Motorräder müssen auch einmal Teile ausgetauscht werden, wenn denn äußere Einflüsse und natürlich auch der Verschleiß die dementsprechenden Teile zum Austausch zwingen.
Insbesondere bei einer Maschine wie der YZF-R1 wird schnell deutlich, warum hin und wieder Yamaha Ersatzteile der verschiedensten Art nötig sind. Drehzahlen bis hin zu 10000 Umdrehungen für die maximale Leistung von 182 PS sind eine enorme Belastung für alle verbauten Teile, ebenso das maximale Drehmoment, welches bei 115,5 Newtonmeter liegt. Alleine diese inneren Kräfte in Verbundwirkung mit äußeren Einwirkungen wie etwa Schlaglöcher und Unebenheiten in der Straße oder aber natürlich auch Korrosion und chemische Einflüsse, zwingen die Einzelteile des Motorrads zu Höchstleistungen. Höchstleistungen können aber nie auf Dauer erbracht werden, sodass bevor ein Versagen der Teile stattfindet, diese gegen Yamaha Ersatzteile ausgetauscht werden müssen.
Egal ob hierbei Dämpfer, neue Bremsklötze und Bremsscheiben oder aber ein Reifen seine Dauerhaftigkeit überschritten hat, beim Austausch von Verschleißteilen sollte die Wahl immer auf Yamaha Ersatzteile fallen. Letztenendes gewährleisten nur diese, dass auch die volle Funktionsfähigkeit wieder gegeben ist.
Klassischer, 1-sitziger Sporthöcker, aus GFK-Matten laminiert, geglättet (=gegelt) und weiß eingefärbt. Passend für Yamaha SR500 Modelle (ACHTUNG: wird ohne Montagesatz geliefert - der Montagesatz mit TÜV-Gutachten für SR500 muss separat bestellt werden! Best.-Nr.: 10007799).
Das Heckteil lässt sich durchaus auch an andere Fahrzeuge anpassen - klären Sie dann bitte vorab mit einer Prüfstelle Ihrer Wahl die Möglichkeiten der Einzelabnahme. Insgesamt ist das Heck ideal für Caferacer-Umbauten geeignet. Bei Verwendung für andere Fahrzeuge als SR500 muss die Montage in Eigenregie erfolgen, d.h. der Montagesatz muß selbst angefertigt werden und es sind ggf. deutliche Änderungen am Heckrahmen des Bikes notwendig; vergleichen Sie vor Ihrer Bestellung dann bitte zunächst unsere Massangaben mit den Gegebenheiten an Ihrem Fahrzeug.
ACHTUNG:
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