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Daytona Corporation
DAYTONA VELONA80
DREHZAHLMESSER 9000U/MIN.
Art. No. 10015048
Wichtige Hinweise
UVP
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Beschreibung
DAYTONA VELONA80 DREHZAHLMESSER 9000U/MIN.
Der Daytona *Velona80* Drehzahlmesser 9000 U/min mit seinem 80 mm Gehäuse in matt-schwarz aus Edelstahl - was für ein großartiges Rundinstrument! Für Drehzahlen bis 9000 U/min (RPM) ausgelegt. Super sportlich und schön anzusehen. Sehr gut ablesbar ist gleichzeitig die LCD Tachometer-Anzeige. Das Multifunktionsinstrument arbeitet absolut genau durch den Einsatz von Schrittmotor-Technik. Besonders gut gefällt die Zwei-Tasten-Bedienung auf der Rückseite dieses Daytona *Velona80* Instruments.
- Drehzahlmesser bis 9000 U/min (RPM)
- Schrittmotor Tacho mit genauer Geschwindigkeitsanzeige
- Geschwindigkeitseinheit (Km/h oder MPH) einstellbar
- Wegstreckenzähler: 0 - 99.999 km / Meilen
- Doppelter Tageszähler: 0 - 99.999 km / Meilen
- Tachometer: 0 - 399 Km/h oder 0 - 260 MPH
- Voltmeter, Range : 0 - 18.0 V
- Schaltwarnung bei bestimmter Drehzahl einstellbar (rote LED)
- V-förmige Halterung inklusive
- Vier voreingestellte Zündungs-/Drehzahleinstellungen (1P-1r/1P-2r/2P-1r/30P-1r)
- Stromversorgung DC 9 - 16 V (regulär 12 V)
- ECE-R10 geprüft (Elektromagnetische Verträglichkeitsprüfung)
Daytona *Velona80* 9000 U/min Drehzahlmesser
Kabel und Befestigungsmaterial
Einbauanleitung
Falls das Fahrzeug mit elektronischem Geschwindigkeitssensor ausgerüstet ist, ist dieser Tachometer mit dem originalen elektronischen Tachoimpuls direkt nutzbar.
Sollte das Fahrzeug nicht mit einem elektronischen Geschwindigkeitssensor ausgerüstet sein, braucht man einen aktiven Geschwindigkeitssensor.
Herstellerinfo: Daytona Corporation
Zum Daytona Corporation Markenshop
Daytona Corporation
Motorrad-Instrumente in japanischer Perfektion
Die Daytona Corporation wurde 1972 als Henry Abe Industry Co. Ltd. In Osaka gegründet. Der Markenname Daytona wurde ab 1974 verwendet. Daytona ist ein echtes Kind des japanischen Motorrad-Booms. Gründer Henry Abe wurde zunächst mit seinen Gussrädern bekannt. Auch Motortuning konnte man bei Daytona bekommen. Inzwischen ist das Unternehmen unter anderem auf die Herstellung von Motorrad-Instrumenten spezialisiert. Was sich nicht geändert hat, ist das typisch japanische Streben nach Perfektion.
Heute residiert Daytona nahe Hamamatsu im Zentrum der japanischen Motorradindustrie, quasi in Rufweite zu den Konzernzentralen von Suzuki und Yamaha.
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