Produktbewertung für Saito Standard Batterie

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3.61 von 5 Sternen

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nicht empfehlenswert, sondern Schrott

Erstellt am 03.03.2017 12:46 Uhr

Der Akku wurde am 08.01.2015 gekauft und in den Tagen danach mit Säure befüllt. Das war soweit erstaunlich einfach. Mein Saisonkennzeichen geht von März bis Oktober. Dementsprechend baue ich die Batterie am 28.02. ein und am 01.11. wieder aus. Die Lagerung erfolgt über den Winter im geheizten Keller und wird üblicherweise zwei Mal (einmal bei Ein- und wieder bei Auslagerung) geladen.

Dieser Tage habe ich den Akku wieder herausgeholt und musste feststellen, dass die Kapazität nach dem Laden gerade noch so für die Cockpitbeleuchtung reichte.

Die zweite Batterie diesen Typs im gleichen Motorrad, allerdings von meinem Bruder vermieste uns die Italientour, da diese unter Tags auf dem Pass den Geist ausgehaucht hatte. Haltbarkeit ca. 20 Monate..

Gewährleistung: 24 Monate
Haltbarkeit: 26 Monate
Fazit: gerade für den Schrott

Kommentar:
Lieber Louis-Kunde,

während längerer Ruhezeiten sollte man gerade herkömmliche Säurebatterien permanent oder wenigstens in kurzen Zeitabständen erhaltungsladen. Wenn Sie nur bei Ausbau und beim Wiedereinbau laden, kann die Batterie über 6 Monate Winterruhe durchaus tiefentladen. Dann ist sie meist nachhaltig geschädigt.

Mit freundlichen Grüßen,

Ihr Louis Einkaufsteam

Bewertung: 1 von 5

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Kaufdatum:
08.01.2015