Produktbewertung für X-lite X-803 RS Carbon Hot Lap Anthrazit Integralhelm

Der Helm ist ein Rennhelm, der mehr als tourentauglich ist! Gleich etwas zur Lautstärke. Ich fahre auch noch einen alten Shoei X-1100. Der ist um nichts leiser. Alte Weisheit: Je mehr Windschild man vor sich hat, umso lauter sind Helme. Der eine mehr, der andere, weil er schwerer und besser gedämpft ist im Ohrenbereich leiser. Auf youtube misst einer die Lautstärkke auf einer "BMW-GS-Format" und meint, der Helm ist aber laut. Ich sage, demontiere das Windschild und der Hut ist leise! (Am Tiger ist der Helmdoppelt so laut wie auf meinem Streetfighter.)
Gleich danach misst er die Temperatur, die 3 Grad über der Außentemperatur liegt (Er zeigt im Video den komplett schwarzen RS und vergleicht ihn mit einem hellen Konkurrenzhelm. So ein Nonsens. Jeder von uns keinnt den Temperaturunterschied zwischen einem weißen und schwarzen Auto. ... Und das misst er hinter einem Windschild, wo der Luftstrom verwirbelt ist. Je nach Sitzposition strömt mehr Luft in den Helm, oder eben garkeine.
Das nächste Video, das ich fand, demonstrierte wie einfach die Wangenpolster zu wechseln sind. Er greift hinein und rupft die Polster heraus. --> viel Vergnügen. Die Polster sind mit einem Emergency-System verbunden. Das bedeutet, bevor man die Polster herauszieht, unbedingt an den roten Laschen ziehen (oder den Hebel auf der Innenseite betätigen) und erst dann den Polster ausklipsen.
Genial finde ich auch die Möglichkeit, den Helm an die Kopfform anzupassen.
Zu guter Letzt: Oft moniert, aber bei meinem Helm sind alle Visiere dicht.
Einziger Wermutstropfen: Zum Sichern (locken) des Visiers braucht man beide Hände: Die eine presst vorne, die andere betätigt die Schließe auf der Seite.

Helm im Sale zu einem super Preis bekommen.
Passform und Gewicht sind top, der Helm sieht dazu sehr gut aus und liegt richtig gut im Wind. Vibrationen des Helmes konnte ich bisher nicht feststellen.
Das beiliegende dunkle Visier lässt sich sehr schnell und einfach wechseln. Ein Pluspunkt gegenüber diversen Konkurrenten, bei denen man nochmal 100€ extra für ein getöntes Visier zahlt.

Der Helm ist natürlich als klassischer Sporthelm nicht besonders leise, ab ca 100km/h wird der Wind recht laut. Bei Ausfahrten über 60 Minuten trage ich immer Ohrenstöpsel, damit verschwinden die Windgeräusche nahezu komplett.

Einziges Defizit - den großen Spoiler konnte ich bisher nur in klar finden und nicht in getönt. @Louis - wird es den in Zukunft als Zubehörteil geben? Wäre schön, einen ebenfalls dunklen Spoiler zum dunklen Visier zu haben.

Top Helm, leider kein Polster für Brillenträger. Sonst wirklich ein super Helm.

Sehr cooler Helm mit zwei Rückseiten und 2 Visieren. dafür halt keine Sonnenblende integriert. Fahre ihn auf einer Ducati 848 und einer Duke 690 R und funktioniert auf beiden gut.

Leider lässt sich der Windabweiser auf der Rückseite nicht so einfach tauschen, wie es die Anleitung verspricht. Vom klaren großen auf den kleinen schwarzen geht es gut, anders rum nicht wirklich.

Ich habe mir diesen Helm vor ca. 1 Jahr gekauft, da er als sehr leise beschrieben wurde, konnte ihn aber erst einige Monate später testen. Der Helm ist sehr hochwertig verarbeitet, spricht mich optisch immer noch sehr an, sitzt sehr gut, der Visierwechsel geht leicht, das getönte Visier ist sehr angenehm. Die Belüftung könnte etwas besser sein. Etwas störend ist, dass gelegentlich Insekten durch die Lüftungsschlitze gelangen. Was mich aber total stört, sind die extremen Windgeräusche bei Geschwindigkeiten ab 70km/h. Selbst mit Alpine Pro Gehörschutz nicht zu ertragen.
Mein alter Nishua-Helm, den ich im Angebot für unter 100€ gekauft hatte, war mit Abstand leiser. Ohne richtigen Gehöhrschutz ist dieser Helm nicht zu nutzen. Ich ärgere micht sehr, so viel Geld (über 500€) dafür ausgegeben und ihn nicht sofort getestet zu haben.
Jetzt bleibt nur eine Neuanschaffung.

Ich kann mich den positiven Bewertungen uneingeschränkt anschließen, die im übrigen auch zu meiner schlussendlichen Kaufentscheidung beigetragen haben. Ein absolut solider, qualitativ hochwertiger Helm der sanft und beständig in der Spur bleibt. Nicht zu schwer, aber auch nicht zu leicht. Die Klimatisierung ist überragend, dass hat der Hersteller grandios gelöst, ganz zu schweigen von der Aerodynamik. Ein Träumchen! Dieser Helm ist der beste Begleiter den ich mir vorstellen kann. Er hat meine Erwartungen sogar übertroffen. Den gebe ich nicht mehr her...!

Hatte mir diesen Helm in Köln gekauft, da die richtige Größe nicht vor Ort war, sollte der Helm mir zugeschickt werden.
....und jetzt wirds peinlich für Louis
Erst ist der Helm lieferbar und angeblich im Versand
Dann ist der Helm plötzlich gar nicht am Lager
Dann ist der Helm doch lieferbar und sollte per Express verschickt werden
Angekommen ist der Helm noch immer nicht und in meinem Kundenkonto wird auch nicht angezeigt, daß etwas verschickt wurde.

Vielleicht kommt der Helm ja doch irgendwann bei mir an und dann werde ich auch etwas zum Helm schreiben.

Ist dieser Helm für Komonikations Systeme geeignet? (Sena 30K)

Ich verstehe die negativen Bewertungen nicht. Ich bin den helm bis tempo 290 gefahren und fand ihn perfekt. absolut keine Vibrationen und auch bei hohen Geschwindigkeiten ist ein schulterblick kein problem. Bin begeistert. Naja ich denke das er hald nicht jedem passen kann

Normalerweise schreibe ich keine Bewertungen. Aber als ich mir diese Bewertungen durchgelesen habe, komme ich nicht umhin meine Meinung dazu zu äußern. Ich bin zwei Jahre den X802RR gefahren, bevor ich im letzten Jahr zum X803RS gewechselt bin. Davor hatte ich Helme anderer (japanischer) Hersteller, mit denen ich auch stets sehr zufrieden war. Der X803RS passt für mich persönlich hervorragend. Gegenüber dem X802RR - der mir auch schon sehr gut gefiel - finde ich bei dem X803RS die Belüftung, Futter und Kinnfreiheit etwas besser. Egal ob auf der Landstraße, Oschersleben oder Hockenheimring - für mich taugt das Teil sehr gut. Passform, Geräuschempfindung - alles furchtbar subjektiv - passt für mich. Die Verarbeitung ist bei meinem Modell ohne Beanstandung. Die Fixierung des Innenfutters ist cool gelöst, setzt aber vorraus, das man die Bedienungsanleitung gelesen hat.
Was ich allerdings nicht verstehe, sind Kommentare wie in diesem "Forum" erwähnt. Das ist ein Helm, der in allen nationalen und internationalen Rennsportserien gefahren wird. Nicht ohne Grund. Wer dann wie genannt mit 80 zurück fährt, weil der Helm ja so furchtbar ist - sorry - da mag wahrscheinlich das Problem nicht am am Produkt liegen, sondern an dem, was drin steckt.
Damit möchte ich sagen: Egal ob X-lite/HJC/Shoei/Scorpion oder wer auch immer: Die Hersteller geben alles, um fantastische Produkte für das schönste Hobby der Welt zu liefern.
Was am Besten passt - das ist individuell.
Sorry - musste ich mal loswerden.
Allen anderen: Viel Spaß beim Fahren!