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Yamaha XJ6 – Transformation spéciale Louis

Il faut bien l'admettre : la Yamaha XJ6 est une moto sage pour tous les jours. Toutefois, sa grande maniabilité la prédestine également à changer de rôle et à jouer les sportives. C'est ce trait de caractère que nous avons accentué pour notre modèle transformé.

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[IMAGE - Yamaha XJ6]

Yamaha XJ6

Plus élégante et plus maniable que le modèle CBF 600 de Honda, la Yamaha XJ6 s'adresse à la même clientèle : à ceux qui recherchent une moto fiable au quotidien.

Moyenne ? Grande classe ! – Yamaha XJ6

Dans la catégorie des modèles polyvalents de milieu de gamme, Yamaha propose un modèle rentable, nerveux, adapté au quotidien et au style résolument jeune et branché. Avec son moteur de FZ6 entièrement remanié, son changement de vitesse précis et son cadre tubulaire élancé résistant à la torsion, cette moto saura vous procurer beaucoup de plaisir.

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Plus de plaisir pour les yeux et les oreilles

Si vous souhaitez accentuer efficacement l'allure sportive du modèle XJ6, commencez de préférence par vous procurer un capot de selle et un lèche-roue arrière de Bodystyle, ainsi qu'une bulle légèrement plus haute de la marque Ermax. Les clignotants à LED Xenolen dans leur boîtier en aluminium à fraisage CNC embellissent l'esthétique de la moto. Une centrale clignotante spéciale garantit leur bonne synchronisation. Nous avons trouvé le pot d'échappement d'origine franchement disgracieux. Par chance, nous proposons ici de superbes alternatives avec réception CE, par ex. le dispositif d'échappement complet avec embout en carbone de Shark.

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Customisation de l'habitacle

Un guidon Superbike LSL conique apporte une excellente stabilité, un design superbike et une maniabilité encore plus souple. Avec des pontets LSL adaptés, le guidon se monte facilement. La longueur des câbles Bowden d'origine est suffisante. Nos poignées en aluminium avec support en caoutchouc sont antidérapantes, elles se montent rapidement et elles accentuent le style très personnel que nous souhaitons donner à la moto. Des rétroviseurs Magazi de grande qualité complètent le nouvel habitacle.

Les repose-pieds se remplacent tout aussi facilement par des repose-pieds racing classiques de LSL. Les disques de frein TRW/Lucas de style « racing » donnent du peps à l'esthétique de la moto, permettent une meilleure dissipation thermique et offrent une excellente puissance de freinage.

Vers les produits Yamaha XJ6

Aperçu de toutes les pièces
BANDE DE JANTE

Pour personnaliser votre
moto. De nombreuses
couleurs disponibles !

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pour clignotants 'nus' !
Pour de nbx modèles !

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Super en test

CAPOT SELLE *BODYSTYLE*

Capot de selle
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Maintenant avec ABE !!

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clignotant LED !

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Disque de frein TRW/LUCAS
*RACING* avant. High-tech
de gde qualité, ac ABE

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Requis pour monter les
tampons Crash Pad LSL
Fabriqué en Allemagne

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Modèle Racing
Tourné / fraisé
Ultra léger

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LÈCHE-ROUE BODYSTYLE

Matériau ABS antichoc,
prêt au montage. Av. ABE!
Laqué ou non.

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au lieu de 79,95 

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LSL CRASH-PADS

Excellente
protection
Différentes couleurs

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LSL GUIDON X-BAR AXN1

Profil Superbike class.
mtnt également disponible
en forme X-Bar

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Mini-bulle spé. conçue
pr la Yamaha XJ6, ac ABE
et kit de fixation.

Évaluation : 4 sur 5

109,95 

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Poignées alu de grande
qualité à fraisage CNC
ac revêt. caout. profilé

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PONTETS DE GUIDON LSL

En alu de grande qualité
Dispo. pr de nbres motos
Pos. du guidon améliorée

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RÉTRO UNIVERSEL MAGAZI

Aluminium à fraisage CNC
Miroir du rétroviseur
légèrement teinté gris

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Nouveau silencieux en
carb., extrêmement court
(36 cm lg). Ac récep. CE.

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SUPPORT POUR

Nécessaire pour montage
repose-pieds LSL avec ABE
Pour nombreux modèles !

Évaluation : 4.01 sur 5

à partir de 29,95 

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