Produktbewertung für DELO Gel Batterie, befüllt

Da ich solch eine Batterie schon in anderen Fahrzeugen eingebaut habe, bestellte ich wieder solch ein Produkt. Zu bemängeln gibt es, im Moment, nur die Versand Verpackung. Die Batterie macht einen wertigen Eindruck. Fertig geladen, mit einem automatik Ladegerät, springt der Motor sofort an. Was will man mehr.
Die Haltbarkeit des Akku wird sich heraus stellen. Zeitvorgabe gegenüber der standard Batterie ist 4 Jahre. Der Versand erfolgte Prompt.
MfG Bikerpete

Nachdem die Bleisäurebatterei meiner Enfield Classic 500 nach 4, 5 Jahren aufgab, schaute ich mich nach entsprechendem Ersatz um. Louis verkauft keine Säurepacks mehr, ergo auch keine solchen Batterien. Maße, Ah und und Verpolung sollten stimmen und so wurde es nach einigem Hin und Her ein Delo Gel Batterie, die einzige, die den Anforderungen gerecht wurde. Über die hier vorher gelesenen Bewertungen und den Preis in Höhe von 80€ musste ich mich wundern. So viel wollte ich nicht investieren, so viel negative Beschreibungen hatte ich nicht erwartet. Nun denn.

Inzwischen ist die Batterie eingebaut, passt ganz gut und das Motorrad springt mit E-Starter auf den kürzesten Knopfdruck wie 'ne 1 an. So soll das. Wie lange das so bleiben wird? Hoffentlich lange, sehr lange für das viele Geld. Die Classic wird regelmäßig gefahren ohne monatelange Standzeiten. Von daher bekommt die Batterie die beste Pflege, das Motorrad kümmert sich selbst um die Batterie. Ich werde sehen.

Wie nicht anders erwartet, funktionier die Batterie einwandfrei

Habe diesen Artikel am 13.07.2020 erworben. Hat zunächst im ersten Jahr tadellos funktioniert. Nunmehr wurde die Batterie vom örtlichen Schrauber offiziell mit Protokoll für tot erklärt. Im Winter stets am Ladegerät mit Ladeerhaltungsstrom gehabt. Enttäuschend! UNd dabei wollte ich damals genauso eine Gel-Batterie haben.

zal ik binnen een jaar of zeven kunnen zeggen of die goed was

Batterie wurde vor und während dem Winter gelegentlich geladen und am Ladegerät belassen. Jetzt nach Inbetriebnahme ist sie auf 11 Volt. Laden bringt nichts.
(Nein, keine Verbraucher oder sonstige Gründe sind Schuld. Die Batterie war ausgebaut.)

Batterie im Frühjahr gekauft,nach 2-3 monaten musste ich sie alle paar tage laden,im winter ausgebaut,und alle 4wochen geladen,jetzt nimmt sie nichts mehr auf,in der filiale reklamiert,die antwort war,:Auf diesen Artikel gibts nur 6Monate garantie,bestimmt ein Stromabnehmer oder warscheinlich Ladegerät defekt,man hat mir auch sofort ein neues verkauft.......Batterie is trotzdem defekt...und für den Fall,das louis jetzt schreibt einsenden!!wer bezahlt denn den Versand,und wieso kann man die nicht im laden reklamiern????

Nach zwei Motorrad Sommern war die Batterie leider nicht mehr zu gebrauchen. Meine Erwartung lag bei mindestens vier Jahren

Ich habe die Batterie als Ersatz für die Originale Batterie (YUASA YTX14-BS) geholt, leider haben sich die Startprobleme gehäuft umso kälter es wurde. Letztendlich war es schier nicht mehr möglich ab 10 C den Motor zuverlässig zu starten.

Durch Recherche musste ich feststellen das die Originale Batterie einen Kaltstartstrom vom 200A liefert und die Delo nur 170A, Kurz und knapp, ich habe mir eine Batterie (Hersteller nenne ich jetzt nicht da es sonst als Werbung ausgelegt werden kann) mit 255A gekauft und weg sind die Probleme.
Leider habe ich das Problem erst so spät mit der Batterie verbunden das ich sie nicht mehr zurückgeben kann, man vertraut ja darauf das man richtige Teile bei Louis holt.

Auf die Batterie bin ich gekommen als mein Arbeitskollege ein ähnliches Problem mit der DELO Batterie hatte, er konnte sein Motorrad nur mit gezogenem Kupplungshebel starten. Das Problem war ebenfalls verschwunden als er sich eine Originale Batterie geholt hat. Bei ihm war ebenfalls das Problem mit dem zu geringen Kaltstartstrom.

Daher, Louis bitte überprüft eure Datenbank so eine Batterie ist ja auch nicht ganz billig!

Hab die Batterie vorm einwintern gekauft. Jetzt nach der 3 Ausfahrt ist sie kaputt. Ist komplett aufgepläht!