Produktbewertung für DELO Mikrovlies-Batterie befüllt und verschlossen

Nach 7 Monaten ist die Batterie so tot wie keine zuvor, das Ladegerät erkennt nicht einmal, dass dort eine Batterie ist, die geladen werden könnte.

Laut Anleitung sollte man sie Batterie vor der ersten Nutzung nochmal vollladen. Das Ladegerät hat sie als "voll" erkannt - auch gut.

Bei der ersten Fahrt spang das Mopped auch an, bei der zweiten schon nicht mehr.
Also nochmal ans Ladegerät gehängt - angeblich "voll", Spannung bei 12 Volt.

Die Beleuchtung geht, vom Anlasser kommt nur ein "Klack".
Also eine andere Batterie eingebaut - und es funktioniert sofort.

Die vermeintlich defekte Batterie ins andere Mopped eingenaut - der Anlasser macht so gut wie nichts.
Hoffentlich wird sie umgetuascht

Ich hoffe ich bekomme irgedwie einen Ersatz, meine Tel. Auskunft bei Lois Wien Süd war nicht zufriedenstellend keine Auskunft über Tausch Ersatz etc.

Hatte diese Batterie erstmals 2014 für mein Bike gekauft. In diesem Frühjahr (2022) ist diese dann - demnach nach sage und schreibe 8 Jahren - doch *tatsächlich* nicht mehr aus dem "Winterschlaf" erwacht.
Wie ich finde ein ja wohl "mittelschwerer Skandal". ;-)
Habe mich daher - trotz vorstehender "Erfahrung" ;-) - dazu "durchgerungen" , erneut auf diese Batterie zurückzugreifen.
Beim Einbau musste ich feststellen, dass die Polkappen etwas breiter waren wie bei den Modell aus 2014, so dass die Anschlussklemmen meiner GSX-1250 FA erst ein wenig geweitert werden mussten bis diese bündig auf die Pole der Batterie passten.
Da dies beim Modell aus 2014 nicht der Fall war, nehme ich an, dass hier entweder der Hersteller etwas geändert, oder Louis halt einfach den Hersteller/Lieferanten gewechselt hat, was sich natürlich meiner Kenntnis entzieht. :-)
Der sonstige Einbau (Maße der Batterie, Lage der Pole...) gestaltete sich hingegen vollkommen problemlos...
Hierzu möchte ich aber auch relativierend feststellen, dass diese Batterie für mein Mopped 2014 noch 99,95 € kostete, wohingegen ich jetzt gerade noch die Hälfte, sprich 49,95 € bezahlen musste. :-)
Wenn das aktuelle Modell genauso lange durchhält wie das Vorgängermodell kann ich nur sagen "Chapeau!"

sehr gut und paßt genau

Hatte vorher in meiner Vulcan s eine Litium Ionen Baterrie drin. Wurde nach einem Jahr ziemlich schlapp und gegen diese getauscht.
Reißt viel besser an. Die Vulcan braucht 7 Ah. Diese hat 8Ah.
Louis sagt online, passt für mein Motorrad nicht. Passt aber doch.

Batterie erst geladen dann eingebaut und schon Kaputt! Und das bei einer neuen Batterie, sehr sehr schade!!!

Hält bis jetzt noch Super

Top, und gute Qualität

Akku kam gut verpackt angeliefert.
Eine Rückfrage bei Louis wegen unterschiedlicher Typbezeichnung (bestellt YCZ12S, geliefert ist CZS12S) wurde zügig mit "baugleich" beantwortet. Das könnte schon im Shop klargestellt werden.
Kurz mit dem Pro-Charger aufgeladen. Einbau war kein Problem, da Maße und Anschlüsse passen.
Rückgabe des alten Akkus erledigte ich problemlos im Ladengeschäft.