X-Bar Cross Bar Cx00 Breite 805Mm
X-Bar Cross Bar Cx00 Breite 805Mm
LSL

X-Bar Cross Bar Cx00 Breite 805Mm

ECHT-CARBONUMMAN.MATT,ABE[HINWEISE IN DER ABE BEACHTEN]

Art. No. 10021621
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Beschreibung

X-Bar Cross Bar Cx00 Breite 805Mm ECHT-CARBONUMMAN.MATT,ABE

LSL Lenker Cross Bar mit Echt-Carbonummantelung

Dieser X-Bar-Lenker in Crossbar-Form aus Aluminium wird in Handarbeit mit echtem Carbon ummantelt und mit Klarlack überzogen. Er erhält dadurch eine deutlich erhöhte Steifigkeit. Damit wird der Lenker zu dem Hingucker an jedem Bike!

Nicht nur für Dirt- sondern auch für Street- und Musclebikes. Kompensiert lästiges Federn des Lenkrohres und bietet deutlich mehr Reserven in extremen Situationen.

Aus hochwertigem Aluminium (2014 T6 - enorm widerstandsfähig) hergestellt. Durch die konische Verjüngung (Durchmesser: 28,6mm) vom Klemmbereich zu den Enden hin, wird nahezu eine Verdopplung der Biegesteifigkeit gegen Verformungen erreicht. Der Durchmesser an den Außenflanken beträgt 22mm.

Lenkermaße: B:805, H: 75, T: 90

Inklusive für Deutschland gültiger ABE für die dort aufgeführten Modelle.

Im Rahmen einer Einzel- bzw. Änderungsabnahme bei einem technischen Institut (z.B. TÜV, Dekra) können Sie die Lenker auch selbstverständlich an andere Modelle, wenn möglich montieren und in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Entsprechende Lenkerklemmböcke zur Montage dann bitte ggf. separat bestellen(siehe "Passende Artikel").

Hinweis: Die Zubehör-Lenker werden ohne Bohrung für die Arretierung der Schaltereinheit geliefert. Diese sind je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert. Das Anbohren des Lenkers für die Arretierung ist zulässig: Richten Sie dazu Ihren neuen Lenker am Fahrzeug optimal aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten Probe, beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag, zeichnen Sie das Loch für die Arretierung an und bohren Sie den Lenker in entsprechendem Durchmesser. Wer vermeiden möchte, dass ihm der Bohrer beim Lenkerumbau vom glatten Lenkrohr abrutscht, wer sich beim Ankörnen gern "verschlägt" oder irgendwie immer schief ins Werkstück bohrt, sollte die LSL Bohrschablone, Best.Nr. 10005264 (siehe "Passende Artikel") verwenden - sicher ist sicher, mit dieser können solche Fehler nicht passieren.

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Erstellt am: 29.11.2018
Kaufdatum: 17.11.2018
Bewertet von: Maxim

Guidon LSL

Bonne finition. Attention au montage, protéger le placage carbone!

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Erstellt am: 05.12.2017
Kaufdatum: 25.11.2017
Bewertet von: Carlo

Gerades Ende für Griffe und Hebel zu kurz

Gut verarbeitet, leider sind die geraden Enden für die Griffmontage zu kurz (Monster 1200R). Der Bremshebel muss in der Rohrbiegung montiert werden. Dies ist bestimmt bezüglich Bruchgefahr und Hebelposition nicht optimal.

Alle Varianten
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