Rothewald 3-in-1 Kompressionstester
10/12/14mm

Messwert erinnert an die Leistungskurven von Brülltütenherstellern

Ich habe den Kompressionstester einmal aus dem Grund "Haben beruhigt" gekauft. Habe irgendwann aus einer Laune heraus ein altes Golf Cabrio gekauft und wollte den groben Gesundheitszustand des Maschinchen testen. Ich kann"Heilandsackn der Karren steht noch gut im Futter!"...aber das wichtigste: alle Zylinder waren gleichauf.
Nun war ich auch einmal an meiner R1200GS zugange, wollte einem unsauberen Leerlauf auf die Schliche kommen. Dabei kam heraus, dass das gute Stück eine Kompression von bis zu 14,5bar aufweist. Da ich weder reinen Alkohol (für Diesel ist es noch zu wenig...) tanke, noch enormes Klopfen bemerke (oder uuunglaubliche Leistung) gehe ich stark davon aus:
Das Ding kann nix.

Gut, kann ein Einzelfall sein. Kaputt im eigentlichen Sinn kann es nicht sein, dann wäre der Wert ja weitaus geringer, also: starke Streuung. Leider kann einen dass natürlich arg ins BoGShorn jagen. Da mir ein Pott gerade Sorgen bereitet, wäre es natürlich interessant, ob der Kamerad wenigsten noch in der Serienstreuung liegt oder nicht.

Natüüüürlich könnte ich im Rahmen der Garantiezeit noch umtauschen... Aber wenn ich für alle spontan gekauften Artikel den Kassenzettel behalten würde, bräuchte ich eine weitere Garage.

(Falls man mir dennoch ohne Kassenzettel aushelfen möchte: besorgen sie mir lieber das Anschlussmass des Manometers, ehe ich mich vermesse, dann werde ich mir für den Adapter eine gute, geeichte Uhr kaufen. Auf Umtausch habe ich wenig Lust, das letzte Mal hatte das 1,5Wochen harten marokkanischen Boden zur Folge, da auch die zweite Matte nix konnte. Es wurde dann eine Exped Synmat für einen vielfachen Preis. Aber eine ruhige Nacht ist unbezahlbar)