Produktbewertung für S100 Dry Lube Kettenspray

Tolles Spray, kein Abschleudern, alles bleibt sauber. Viel einfacher zu Reinigen! Werde ich ab sofort immer benutzen. Kann ich nur empfehlen!

Benutze das S100 Dry Lube seit ca. 2 Jahren und bin sehr zufrieden damit. Kette ist gut geschmiert, läuft leicht und bleibt, wie das Hinterrad auch, sauber. Den Preis finde ich allerdings deutlich zu hoch. Daher zwei Sterne Abzug.

Sehr gutes spray

Habe mich letztes Jahr entschlossen, auf dry lube von S100 zu wechseln weil der normale Kettenspray doch sehr stark abgeschleudert wird und dann den Hinterbau verschmutzt. Nun muss ich leider ein negatives Fazit ziehen. Die Kette hat erheblich gelitten, es gibt Roststellen und feste Glieder.
Zur Vollständigkeit: kein Regen, alle 2-3 Fahrten NACH der Fahrt ausgiebig eingesprüht, trockener Stellplatz.
Fotos liegen vor.

Das Dry Lube ist definitiv super. Das Kettenumfeld bleibt sauber. Da ich Ganzjahresfahrer bin kann ich Euch sagen, dass es im Winter bei Salznassen Strassen wirklich mit viel Arbeitsaufwand nur schwierig möglich ist Flugrost fern zu halten. Am besten ist es, man trocknet die Kette nach Regenfahrten mit einem Tuch und spürt sie umgehend nach. Trocknungszeit über Nacht oder länger. Ich finde, dass es nicht das eine Spray gibt was super ist, sondern das Spray für die jeweilige Situation. Darum verwende ich ab dem nächsten Winter S100 weisses Kettenspray 2.0 für die dunkle Jahreszeit und Dry Lube für die andere. Somit sollte dem Flugrost ein Schnippchen geschlagen werden.

Ihr wisst schon, es gibt nix schlimmeres als Fett auf die Kette und im gleichen Atemzug, runter von der Kette und überall pampt das Zeug dran. Kotz...
Mit dem Kettenfett S100 Dry Lube passiert genau, dies nicht nicht. Selbst bei einer nassen Kette, fliegt nix. Top...

Kettenfett lässt sich top aufsprühen und ist nicht sichtbar, sehr cool!

Auf der quälenden Suche nach dem Heiligen Gral der sauberen Felgen bin ich schlussendlich bei DryLube gelandet.
in der Louis Filiale meines Vertrauens in Halle wurde mir nach einen netten Gespräch über besprinkelte Felgen DryLube empfohlen.

Danke schon mal für die Informative Aufklärung an das Louis Team Halle.

Lange Rede kurzer Sinn :

Kette mit einer Procycle Kettenreiniger gereinigt und kurz ablüften lassen.
S100 DryLube nach Anleitung aufgebracht (gefühlt aber viel zu viel genommen).

Ca. 12h später Testfahrt zur Arbeit mit einer Silbern glänzenden Felge ohne einen Spritzer :-) !!!!!

Unbedingt über Nacht einwirken lassen. Ansonsten fliegt es gleich wieder ab !

17 Euro ist eine Ansage aber was tut man nicht alles für sein Schatzi.

Fazit :

Pro : saubere Felgen / leichte Anwendung / relativ ergiebig
Contra : Preis / Regenbeständigkeit / kürzere Nutzungsintervalle

Ja endlich. Na ENDLICH! Als Fahrer mit roten Felgen hat mich kein Kettenfett überzeugt, ich hatte spätestens nach jeder Fahrt auf der Autobahn schwarze Punkte auf dem Rad.

Nun habe ich die Kette sehr sehr sehr sauber gemacht und bin danach auf Dry Lube umgestiegen. Erste Fahrt bestanden, die Felge leuchtet noch. Geil!

Sehr gut und praktisch, vor allem durch sein großen Bruder wiederbefüllbar.