saito

Lithium-Ionen-Batterien

Gute Nachrichten für alle, die nach einer günstigen Alternative zu vielen Lithium-Starterbatterien suchen und die auch geringerem Gewicht und kleineren Abmessungen als gewöhnlichen Gel- oder AGM-Batterien zugetan sind. Hol dir von Saito die Power, die dein Bike braucht. Die Vorteile liegen auf der Hand:

• der Ladezustand wird über einen Prozessor (Balancer) geregelt und gewährleistet den höchsten Sicherheitsstandard bei aktuellen Lithium-Ionen-Batterien
• kleiner und leichter als Gel oder AGM Batterien
• leistungsstark, hohe Startleistung
• kann in jeder Lage verbaut werden (stehend, liegend, angewinkelt da keine Säure auslaufen kann)
• robustes Gehäuse
• inklusive Klebepads für vielseitige Anwendungen
• Batterie-Indikator
• geringe Selbstentladung
• lange Lebensdauer
• sind schneller geladen als herkömmliche Batterien
• kein Memory Effekt

Die Saito Lithium-Batterien werden von einem der weltweit führenden Akkumulatorenfabrikanten hergestellt und unterliegen den gleichen Qualitätsprüfungen und Sicherheitsbestimmungen wie die Produkte vieler anderer Marken.

Bitte unbedingt beachten: Bevor du auf eine Lithium-Ionen-Batterie umsteigst (besonders bei Motorrädern älterer Baujahre empfehlenswert), prüfe am besten mit einem Voltmeter an den Batteriepolen, wie hoch die Ladespannung ansteigt, wenn du die Drehzahl im Leerlauf erhöhst. Die Ladespannung sollte 14.6 Volt nicht überschreiten, wenn du lange Freude an deiner neuen Li-ion-Batterie haben willst.


Gut zu wissen:

• Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 % ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 % der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der saito Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität (niedrigere Amperestunden) einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie
• Indikator: Alle Lithium-Ionen-Batterien sind mit einem Batteriezustands-Indikator ausgerüstet

Achtung!

• niemals solltest du Ladegeräte verwenden, die tiefentladene Batterien (unter 10 Volt) mit einer Spannung von mehr als 14,6 Volt desulfatieren würden, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen
• die maximale Ladespannung von 14,6 Volt darf in keinem Fall überschritten werden
• Louis empfiehlt dir dringend die Nutzung eines der unter "Passende Artikel" aufgeführten Ladegeräte

Für weitere Informationen sieh bitte in unseren Dokumente-Bereich.

Warnhinweis: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und geeignete Ladegeräte verwenden. Die Batterie sowie um Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolie von Kindern fernhalten, da Erstickungsgefahr besteht. Die Pole niemals mit metallischen Gegenständen berühren, da dies zu einem Stromschlag bzw. Kurzschluss führen kann. Auf den korrekten Anschluss von Plus- und Minus-Pol achten. Die Batterie nicht betreiben, wenn sie sichtbare Schäden aufweist. Das Gehäuse niemals öffnen und keine Veränderungen an der Batterie sowie dem Zubehör vornehmen. Das in der Batterie enthaltene Elektrolyt ist ätzend.

Gute Nachrichten für alle, die nach einer günstigen Alternative zu vielen Lithium-Starterbatterien suchen und die auch geringerem Gewicht und kleineren Abmessungen als gewöhnlichen Gel- oder AGM-Batterien zugetan sind. Hol dir von Saito die Power, die dein Bike braucht. Die Vorteile liegen auf der Hand:

• der Ladezustand wird über einen Prozessor (Balancer) geregelt und gewährleistet den höchsten Sicherheitsstandard bei aktuellen Lithium-Ionen-Batterien
• kleiner und leichter als Gel oder AGM Batterien
• leistungsstark, hohe Startleistung
• kann in jeder Lage verbaut werden (stehend, liegend, angewinkelt da keine Säure auslaufen kann)
• robustes Gehäuse
• inklusive Klebepads für vielseitige Anwendungen
• Batterie-Indikator
• geringe Selbstentladung
• lange Lebensdauer
• sind schneller geladen als herkömmliche Batterien
• kein Memory Effekt

Die Saito Lithium-Batterien werden von einem der weltweit führenden Akkumulatorenfabrikanten hergestellt und unterliegen den gleichen Qualitätsprüfungen und Sicherheitsbestimmungen wie die Produkte vieler anderer Marken.

Bitte unbedingt beachten: Bevor du auf eine Lithium-Ionen-Batterie umsteigst (besonders bei Motorrädern älterer Baujahre empfehlenswert), prüfe am besten mit einem Voltmeter an den Batteriepolen, wie hoch die Ladespannung ansteigt, wenn du die Drehzahl im Leerlauf erhöhst. Die Ladespannung sollte 14.6 Volt nicht überschreiten, wenn du lange Freude an deiner neuen Li-ion-Batterie haben willst.


Gut zu wissen:

• Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 % ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 % der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der saito Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität (niedrigere Amperestunden) einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie
• Indikator: Alle Lithium-Ionen-Batterien sind mit einem Batteriezustands-Indikator ausgerüstet

Achtung!

• niemals solltest du Ladegeräte verwenden, die tiefentladene Batterien (unter 10 Volt) mit einer Spannung von mehr als 14,6 Volt desulfatieren würden, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen
• die maximale Ladespannung von 14,6 Volt darf in keinem Fall überschritten werden
• Louis empfiehlt dir dringend die Nutzung eines der unter "Passende Artikel" aufgeführten Ladegeräte

Für weitere Informationen sieh bitte in unseren Dokumente-Bereich.

Warnhinweis: Die Starterbatterie niemals starker Hitze wie z. B. direkter Sonneneinstrahlung, offenem Feuer o. Ä. aussetzen. Die Batterie nicht in explosiver Umgebung oder in der Nähe von leicht entzündlichen Flüssigkeiten, Gasen und Staub verwenden. Die Batterie nicht überladen und geeignete Ladegeräte verwenden. Die Batterie sowie um Lieferumfang gehörende Kleinteile und Verpackungsfolie von Kindern fernhalten, da Erstickungsgefahr besteht. Die Pole niemals mit metallischen Gegenständen berühren, da dies zu einem Stromschlag bzw. Kurzschluss führen kann. Auf den korrekten Anschluss von Plus- und Minus-Pol achten. Die Batterie nicht betreiben, wenn sie sichtbare Schäden aufweist. Das Gehäuse niemals öffnen und keine Veränderungen an der Batterie sowie dem Zubehör vornehmen. Das in der Batterie enthaltene Elektrolyt ist ätzend.