Scottoiler

Belüftungsverlängerung

Wenn Du das neuste Scottoiler System (Modell 2019 mit Multispenderplatte) erworben hast und Ölnebel aus der Entlüfterkappe tritt, kannst Du das mit diesem Zusatzteil beheben.

Die Entlüftung ist bei diesen Systemen neu durch eine Kappe geregelt, was einen einfacheren und kompakteren Anbau ermöglicht. Diese Kappe hat die Aufgabe für die Belüftung des Reservoirs zu sorgen und kann deshalb nicht komplett dicht sein.

Beachte bei der Montage immer, dass sich der Einfüllgummi an der höchsten Stelle des Reservoirs befindet. Wenn Du das Reservoir aber zu stark geneigt eingebaut hast, kann beim Bremsen und/oder Beschleunigen Öl durch die Belüfterkappe austreten.

Um das zu vermeiden gibt es diese Belüftungsverlängerung. Zieh die Belüftungskappe vom Einfüllgummi und schließe dafür die neue Verlängerung an. Am Besten verlegst Du diese dann in einer Schlaufe nach oben, damit Öl, das in die Verlängerung schwappt, wieder in den Behälter zurück laufen kann.

Wenn Du das neuste Scottoiler System (Modell 2019 mit Multispenderplatte) erworben hast und Ölnebel aus der Entlüfterkappe tritt, kannst Du das mit diesem Zusatzteil beheben.

Die Entlüftung ist bei diesen Systemen neu durch eine Kappe geregelt, was einen einfacheren und kompakteren Anbau ermöglicht. Diese Kappe hat die Aufgabe für die Belüftung des Reservoirs zu sorgen und kann deshalb nicht komplett dicht sein.

Beachte bei der Montage immer, dass sich der Einfüllgummi an der höchsten Stelle des Reservoirs befindet. Wenn Du das Reservoir aber zu stark geneigt eingebaut hast, kann beim Bremsen und/oder Beschleunigen Öl durch die Belüfterkappe austreten.

Um das zu vermeiden gibt es diese Belüftungsverlängerung. Zieh die Belüftungskappe vom Einfüllgummi und schließe dafür die neue Verlängerung an. Am Besten verlegst Du diese dann in einer Schlaufe nach oben, damit Öl, das in die Verlängerung schwappt, wieder in den Behälter zurück laufen kann.