Produktbewertung für Spiegel Square Für Rechts oder Links

Ich habe diese Spiegel Aufgrund dieser Aussage "Aufgrund von Kunden-Hinweisen nochmals überarbeitet und optimiert. Höhere Geschwindigkeiten sind jetzt kein Problem mehr." gekauft, leider bin ich erst vor 2 Wochen dazu gekommen die Spiegel an meine GSX1400 zu montieren. Diese Woche habe ich die erste größere Tour durch die Eifel gemacht und am Abend von Aachen aus ein paar Km Autobahn gefahren. Während der Tour habe ich die Spiegel ständig korrigieren müssen. Der linke Spiegel dreht sich schon bei ca. 80 km/h langsam zur Mitte, somit kann ich immer mehr von meiner Brust sehen und immer weniger Straße, wenn ich stark beschleunige geht das in wenigen Sekunden. Der rechte Spiegel kippt immer weiter nach unten bis ich nur noch meinen Unterarm sehe, je unebener die Straße umso schneller. Die Krönung war letztendlich die Autobahnfahrt, bei ca. 170 km/h hatte ich den linken Spiegel zusätzlich noch am Arm hängen. Fazit: die Spiegel sind maximal für ein Mofa geeignet, wobei vermutlich der rechte Spiegel auch nach unten kippen würde.

Ich fahre die Spiegel (schwarz) nun ca. 8000 KM auf meiner alten Kawasaki KLE 500. Davon kürzlich ca. 200 KM Schotterstrecken auf Korsika, ein Umfaller.
Die Spiegel sind wirklich sehr gut verarbeitet und vor allem stabil und robust, auch die Gläser sind stabil. Kaum Vibrationen (waren bei den Originalteilen sehr stark). Auch der Umfaller hat nichts ausgemacht. Ich hatte vorher andere Spiegel in dieser Preisklasse, die hab ich beim ersten Einstellen eingedrückt. Kein Vergleich.
Vorteilhaft ist auch, dass man die Spiegel, sehr gut einstellen kann, da man alle Verbindungen in unterschiedlichen Positionen fixieren kann. (Natürlich darauf achten, dass die Maße ungefähr passen!)
Das Problem mit der Lockerung, hatte ich auch einige Male, bis ich durchschaut habe, wie ich sie richtig anziehe. Wichtig ist erst den Spiegel auf der Befestigung richtig fest anziehen, dann alles aufs Bike und gegenkontern! Sollte halten. Letztes Wochenende damit auf der Motocrosstrecke gefahren ;-). Hält.

Sehr guter Spiegel. Solide verarbeitet, gut zu montieren und einzustellen. Natürlich müssen die Maße zum Bike passen ;-), wer das nicht hinbekommt, warum dann selber schrauben ? ).
Der Spiegel bietet ein sehr gutes Sichtfeld und schwingt nicht (die Originalspiegel meiner KLE 500 vibrierten so, dass ich nichts mehr erkennen konnte).
Absolute Empfehlung nicht nur wegen des Preises (andere Modelle in dieser Preislage sind nicht zu brauchen). Ca. 1000 km gefahren und sehr zufrieden.

Sonst ein sehr schöner Spiegel, gibt es aber leider doch einen entscheidenden Fehler. Der linke Spiegel löst sich immer wieder, ein fachgerechtes kontern ist auch unter Verwendung von Schraubensicherung nicht möglich. Immer wieder klappt er unterwegs ein. Dabei wäre es doch sooo einfach und in der Herstellung noch günstiger zu verbessern: Spiegelarm und Befestigungsgewinde sollten ein Teil sein. >> Reindrehen, ausrichten, mit Mutter nach unten kontern - fertig. So ist es leider >> Spiegelarm und Befestigungsgewinde sind zwei Teile und es ist nur eine Kontermutter vorhanden, die logischerweise nicht in beide Richtungen wirken kann.

Für XVS 1330A wurden größere Rückspiegel benötigt. Montage sehr einfach durch mitgelieferte Adapter für Linksgewinde. Kein Passprobleme. Verarbeitung leider nur mittelmäßig: Der um die Spiegelfläche laufende Kunststoffring liegt nicht gleichmäßig an. Wölbt sich an einigen Stellen und steht ab. Kunststoff ist recht hart und kaum elastisch. Das geht wohl besser.

Habe mir diese Spiegel vor ca. 2 Jahren für eine Suzuki GW 250 in Schwarz gekauft, da die klobigen, originalen Plastikspiegel mal eine Schramme abbekommen haben und mir nicht mehr gefielen. Anforderungen an die Spiegel waren für mich, dass sie weitestgehend aus Metall, optisch nicht zu aufdringlich, zulässig, weder zu groß noch zu klein und relativ preiswert sein sollten, was mit 15€/Stk. erfüllt war.
Schön ist auch die Ähnlichkeit zu den Originalspiegeln einer Yamaha XJR (wenn verchromt) , sowie die Tatsache, dass ein Rechtsgewinde-Adapter mitgeliefert wird.

Doch wo Licht ist, ist auch Schatten: Bei jeder Montage sei flüssige Schraubensicherung dringend empfohlen, ich habe Loctide mittelfest dafür genutzt, da ich die Spiegel ja auch irgendwann (z.B. vor Verkauf) wieder demontieren wollte.
Dennoch kam es hin und wieder vor, dass sich bei Geschwindigkeiten jenseits des Landstraßentempos der linke Spiegel entweder an der Verschraubung Spiegelhalter / Gewindeadapter oder Gewindeadapter / Spiegel löste, sodass man diesen mal eben festdrehen und später erneut montieren / einstellen musste. Auch vibrierte der Spiegel ab ca. 110 Km/h (bei n >= 8000 1/min) so sehr, dass man nur noch eine ungefähre Ahnung vom rückwärtigen Geschehen hatte. Ob dies eher am Fahrtwind oder am hohen Drehzahlniveau (Fahrzeugabhängig) lag, kann ich nicht näher beurteilen.
Bedingt durch mehrfache De-/Montage ist der Lack an den Klemmmuttern und den Adapten für Rechtsgewinde abgeblättert, was bei dem günstigen Preis zu verschmerzen ist. Abgesehen davon sehen die Spiegel nach gut 7000km noch fast wie neu aus und liegen als Reserve zur Montage bereit.

Fazit: Für die Optik des Spiegels gebe ich 5 Sterne, für die Haltbarkeit 4 Sterne, für das gelegentlich selbstständige Lösen 2 Sterne, sodass ich gesamt 4 Sterne vergebe. Wer einen günstigen, zeitlosen Spiegel sucht, kann hiermit einen passenden finden, möge er noch lange im Louis Sortiment bleiben.

Für meine CB-sevenfifty gekauft. Vorweg! Die Sicht nach hinten tadellos! ABER! 1. Die Lenkermontage ist ein absolutes Glücksspiel! Hat man den Spiegel endlich fest, geht die Schrauberei sofort wieder los, wenn man in Drehrichtung anstößt! Beim ersten Spiegelsatz klappte der linke Spiegel bei Tempo 120.plötzlich hoch, darunter wieder zurück???? Da mir auf der Autobahn die Sicht nach hinten wichtiger ist als der integrierte Geschwindigkeitsanzeiger einen neuen gekauft. Wieder diese Herumdreherei und etliche Versuche die Gewinde zu kontern ... gr ... und als man dachte es ist geschafft dreht sich der ganze Spiegel wie ein Wetterhahn in den Wind! Wie gesagt, wenn er hält top, aber bis es soweit ist braucht man gute Nerven. Übrigens ich habe das verchromte Modell und da blättert nichts ab, sehen einfach top aus!

Jolis rétroviseurs car simple.
Ils sont bas ce qui est ok pour le look mais pas terrible pour le confort de vision.

De plus, ils se désserrent en roulant. Clef de 14 obligatoire sous la selle !
Impossible de pouvoir les replié pour stockage dans le garage sous peine de se battre pour les remettre.

Vibre de manière normale, montée sur une Kawasaki er5 twister de 2000 avec une conduite souple.

Habe mir diese Retrospiegel für meine Kawasaki W650 gekauft. Leider ist es unmöglich diese zu dauerhaft zu fixieren. Durch den Fahrtwind und Vibration verstellen Sie sich alle 10 Minuten und durch die drei Schrauben sind Sie auch nicht komfortabel einstellbar.
Nun werde ich es mit dem MAGAZI UNIVERSALSPIEGEL 10028468 versuchen. Dieser kostet zwar das doppelte, aber dafür macht er einen hochwertigeren Eindruck.

Alles gut aber passt Optisch nicht zu meinem Motorad