Produktbewertung für SW-Motech Sturzbügel

Malheureusement le crash bars s'est brisé tout seul, sur route classique, au niveau de la jonction des deux parties. J'ai de la chance j'ai pu le garder 4 ans sans souci mais d'autres personnes ont exactement le même souci seulement quelques kilomètres après le montage. Il s'agit d'un problème connu sur ce modèle.

Bügel vermitteln optisch einen hochwertigen Eindruck. Die Anbauanleitung lässt keine Fragen offen. Leider weist einer Bügel eine recht tiefe Kratzbeschädigung auf. Und das noch an einer gut sichtbaren Stelle. Reklamation ist - schon ein paar Tage - an Louis raus. Auf die Reaktion warte ich noch.

Ich habe den Sturzbügel für die BMW F 700GS meiner Freundin gekauft. Ist er erst mal montiert kann man sich nicht beschweren. Er sieht gut aus und erfüllt seinen Zweck. Allerdings war die Montage alles andere als einfach. Die Montageanleitung ist nicht unbedingt sehr übersichtlich und auch nicht im besten Deutsch geschrieben. Da wir aber handwerklich zum Glück nicht unbegabt sind haben wir uns einigermaßen gut zurecht gefunden. Die Montage hätte maximal eine halbe Stunde gedauert, wenn alles gepasst hätte. Leider war das nicht der Fall. Die Bohrungen für die Schrauben haben absolut nicht gepasst, weshalb ich diese anpassen und neu lackieren musste. Auch eine laut Anleitung zu verbauende Distanzbuchse mussten wir durch eine Kürzere austauschen, weil sonst die Querverstrebung nicht montierbar gewesen wäre. Hier hatten wir Glück, dass mehr Teile dabei waren als verbaut werden mussten und somit noch eine kürzere Distanzbuchse vorhanden war. Am Ende wurden aus einer halben Stunde Montage gute drei Stunden. Für einen Preis vom 200 € ist das ziemlich traurig.

Habe mir den Sturzbügel als Schutz beim Geländefahren für meine Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré gekauft. Daher habe ich auch die unlackierte Edelstahlversion gekauft.

Die Montage war einfach, die Passgenauigkeit sehr gut und auch die Optik ist toll. Dass Beste ist aber, dass die Seitendeckel trotz der Bügel noch abnehmbar sind und er das Bike auch optimal schützt, was ich bei einem Sturz ungewollt testen konnte. Lediglich meine Rippen haben leicht gelitten.
Ich kann das Produkt daher nur weiterempfehlen.

Zien er goed en degelijk uit. Makkelijk te monteren

Passgenauigkeit ist sehr gut. Verarbeitung und Optik ebenfalls sehr gut. Außerdem lässt sich die Seitenverkleidung ohne Demontage der Sturzbügel ausbauen.

Durch manche Bewertungen hier betreffend Passform bei der Montage war ich vorsichtig bei der Bestellung, doch durch die perfekte Formgebung hab ich den Sturzbügel dann doch bestellt.
Ich konnte den Sturzbügel absolut spannungsfrei auf meiner neuen KTM 790 Adventure montieren, der Bügel ist perfekt verarbeitet und schützt den tiefgezogenen Tank genau an den relevanten Stellen bei einem Umfaller und/oder Sturz.
Er schmiegt sich angenehm und unauffällig an das Bike. Meine ABSOLUTE Kaufempfehlung!!!

Produkt is in prima staat afgeleverd. Montage handleiding goed te volgen en ben tevreden over hoe de beugels passen om de cilinders van het motorblok heen.

Ziet er netjes uit, alleen mag de beschrijving wat duidelijker

R1200GS / 2009 Die Passgenauigkeit lässt sehr zu wünschen übrig. Den linken Bügel konnte man nur mit großem Kraftaufwand montieren, da die unteren Bohrungen nicht passend sind. Schweißverzug hin oder her, das ist Mist. Der rechte Bügel war besser, aber nicht wirklich gut. BMW verwendet nur Torx, SW-Motech legt Inbus bei. Das ist auch doof. Was jedoch wirklich ärgerlich ist, die Bügel passen nicht mit dem originalen Zylinderkopfhaubenschutz (ich kann nicht dafür, dass heißt so). Der ist an meiner GS serienmäßig verbaut. Nun ist er erst einmal ab. :-(
Vielleicht doch noch mal bei einem anderen Anbieter schauen.