Produktbewertung für TRW Bremsbeläge Sinter mit ABE

21 Bewertungen

Für CB1000R nicht zu gebrauchen

Der Belag ansich ist nicht schlecht....... aber man sollte den Belag so bauen und verkleben das er auch da aufligt wo er soll. Das größte Problem allerdings ist das sich das Rad sehr schwer drehen lässt und das geht gar nicht.Und nein es ist nichts verkantet oder schwergängig und klemmen tut auch nichts.

Kommentar
Lieber Louis-Kunde,

es klingt, als wären die Bremskolben nicht komplett in den Sitz zurückgedrückt worden. Wenn Sie mit schleifender Bremse fahren, verglasen die Beläge rasch.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 06.08.2020
Kaufdatum: 05.08.2020

tres decue

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Ces plaquettes sont bruyants et ne freine pas, j'ai contacté les service client mais j'ai recu comme seul reponse que avec le temps cela va s'arranger, or ce qui n'est pas vrai du tout, j'ai fais 6000 km et ca siffle tjs malgres un chanfrein et en plus ca freine de - en - bien
Total deception des plaquettes et du site

Kommentar
Cher Monsieur Patrice,

notre service à la clientèle s'occupera du problème.

Cordialement,
Votre service client Louis

Erstellt am: 13.04.2020
Kaufdatum: 19.09.2018

Unbrauchbar

Bremsen würden sie ja, aber das gequitsche kurz vor dem Stillstand, trotz Antiquitschfolie, geht gar nicht. Und jetzt kommen wieder Originale drauf.

Kommentar
Hallo Tony,

wenn die Beläge trotz Folie quitschen, und falsch herum eingebaute Anlaufbleche nicht die Ursache sein können, senden Sie uns den Artikel bitte zur Reklamation ein.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 10.09.2019
Kaufdatum: 07.08.2018

Nix gut

Belege passen nicht obwohl für das Motorrad angegeben war. (Gsx r 1000 k4)

Kommentar
Hallo Eugen,

Unser Service wird sich mit Ihnen in Verbindungsetzen .

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 30.08.2019
Kaufdatum: 31.12.2018

Unerträgliche Geräusche

An meiner BMW G650 X Country haben die Bremsbeläge im innerörtlichen Verkehr unerträgliche Geräusche erzeugt. Mit Antiquitschfolie will ich nicht arbeiten. Habe mittlerweile wieder auf original Brembo Bremsbeläge umgerüstet und damit ist Ruhe.

Kommentar
Vielen Dank für Ihre Bewertung.

Um das Quitschen von Bremsbelägen zu verhindern, wird die Rückseite mit Kupferpaste eingerieben oder man verwendet eben doch eine Antiquitschfolie (suberer, Pflicht bei Bikes mit ABS). Anlaufbleche dürfen nicht falsch herum montiert werden. Die Bremskolben müssen verkantfrei in den Sitz gedrückt sein,

Viele Grüße..
Ihr Detlev Louis Team

Erstellt am: 11.08.2019
Kaufdatum: 05.06.2018

Quietschen ohne Ende....

Hallo zusammen, nach guter Beratung habe ich TRW Bremsbeläge vorn für meine V-Strom 1000 gekauft. Nach korrektem Einbau in der Werkstatt
hörte ich ein Quitschen beim Runterbremsen ab ca. 40 km/h bis Stillstand, als würde ein LKW in die Eisen gehen. An jeder Ampel würde ich groß angeguckt. Auch nach 400 km keine Verbesserung. Also wieder in die Werkstatt, Beläge wieder raus, Antiquitschfolie auf die Rückseite der Beläge geklebt. Nix, absolut keine Chance, quitschen bleibt. Nochmal raus, Kanten gebrochen, keine Veränderung. Im Louis-Shop nachgefragt, wo man mir erzählte, dass die Sinter-Beläge durch mehrfache Vollbremsungen auf Temperatur gebracht werden müssen und so eingebremst werden. Seltsamerweise steht auf der Seite von TRW, dass dies gerade nicht erforderlich ist. Wieder in die Werkstatt und neue Beläge gekauft, dieses mal Originale beim Suzukihändler und siehe da, alles ruhig.
FAZIT, kauft für eure Maschienen Originale bei euren Händlern. Die vom Zubehör sind irgendwie nicht geeignet. Und natürlich keine Rücknahme, rund 70,- € in die Tonne, mal ganz abgesehen von dem ständigen Ein- und Ausbau, der ja auch Geld gekostet hat.
Schade...

Kommentar
Hallo Markus,

wir bedauern das Problem, bitte senden Sie uns die Bremsbeläge mit dem Kaufbeleg einmal zur Überprüfung ein.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 09.07.2019
Kaufdatum:

falsche Bremsbelege

trotz Modellangabe des Motorrades wurden die falschen Bremsbelege empfohlen und geliefert

Kommentar
Lieber Louis-Kunde,

manchmal kommen an einem Modell unterschiedliche Beläge zum Einsatz. Senden Sie die nicht passende Ware bitte zum Umtausch an uns zurück.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 06.07.2019
Kaufdatum: 28.06.2019

pas satisfait

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Bonjour,
j'ai fais presque 4000 km avec ces plaquettes de frein et ils sifflent toujours autant qd je freine, comme au premier jour, je pense que je me suis fais arnaquer car a la base j'ai du recommander un 2eme jeu de plaquettes car a la commande j'ai recu que pour 1 coté de la roue or j'ai 2 etriers. bref pas trop content de Louis moto.

Erstellt am: 04.06.2019
Kaufdatum: 27.09.2018

Ein Punkt ist zu viel.

Zum Saisonende montiert und nach einer kleinen Probefahrt gemerkt, das beide Bremsen vorne nicht richtig lösen. Jetzt nach dem Einfahren ( 300 km ) null Besserung. Nach 3 maliger Montage als Überprüfung keine Veränderung, schleifen immer noch sehr stark.
Jetzt habe ich welche von Brembo montiert und alles scheint gut zu sein. Das selbe hatte ich schon einmal mit den Orginalbelägen von Yamaha auf der FZR. Damals hatte ich den Tipp bekommen einfach mal andere Beläge zu nehmen. Erst hatte ich dem Tipp keinen Glauben geschenkt, weil neu ist neu.
So bin ich damals zu Lucas gekommen. Und jetzt zu Brembo.
Sehr schade, 70 € für den Müll.

Kommentar
Lieber Louis-Kunde,

wenn die Beläge schleifen, liegt dies an nicht verkantfrei zurückgedrückten Bremskolben im Bremssattel, die klemmen und nicht einwandfrei zurückstellen. Die Beläge können dafür nichts.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 02.03.2019
Kaufdatum: 31.07.2018

Unzumutbar

Das gute vorweg, diese TRW Bremsbeläge sind passgenau, die Bremswirkung ist gut. Ich hatte sie an meiner Honda Transalp RD13 verbaut.

Trotzdem ist dieses Produkt als absolut unbrauchbar zu bezeichnen und eine Zumutung für die Umwelt! Ab etwa 20 km/h bis zum Stillstand quietschen diese Bremsbeläge infernalisch! Die entstehenden Vibrationen sind bis in die Lenkerenden zu spüren, die Geräuschkulisse beeindruckend schrecklich. Menschen an der Ampel erschrecken, Autofahrer schauen sich verstört um, selbst im geschlossenen Wagen.Über die zusätzliche Belastung der Bremsscheiben durch die Vibrationen mag ich gar nicht nachzudenken.

Die Beläge sind absolut nicht benutz- und verwendbar, ich habe sie wieder ausgebaut. Und nun, die alten Beläge sind wieder eingebaut, die neuen, teueren, dürfen jetzt die Werkstatt schmücken?

Kommentar
Hallo Herr Schirmer,

um das Quitschen von Bremsbelägen zu verhindern, wird die Rückseite mit Kupferpaste eingerieben oder man verwendet Antiquitschfolie (suberer, Pflicht bei Bikes mit ABS). Anlaufbleche dürfen nicht falsch herum montiert werden. Die Bremskolben müssen verkantfrei in den Sitz gedrückt sein,

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam

Erstellt am: 02.08.2018
Kaufdatum: 27.06.2018
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