TRW
Bremsleitungen
Vorne, Stahlflex mit ABE
Art. No. 10045280
Wichtige Hinweise
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Beschreibung
Bremsleitungen Vorne, Stahlflex mit ABE
Sicherheit, Halbarkeit, Optimierung des Bremsverhaltens - TRW Bremsleitungen fĂŒr die vorderen Bremsen sind Stahlflexleitungen, die genau fĂŒr diese Eigenschaften stehen. Diese Leitungen stellen eine intelligente Lösung dar, made in Germany.
- die AnschlĂŒsse der Stahlflexleitungen sind verdrehbar
- die Stahlflexleitungen verfĂŒgen ĂŒber eine transparente Ummantellung
- deutliche Verbesserung des Druckpunktes der Bremse und des Ansprechverhaltens
- Standardfarbe der AnschlĂŒsse ist Titan
- die Stahlflexbremsleitungen sind als fertiger Satz pro Achse zusammengestellt
- lĂ€ngeres Wechselintervall der BremsflĂŒssigkeit möglich
- die Stahlflexleitungen werden mit Dichtungen geliefert. Die Hohlschrauben mĂŒssen ggf. separat bestellt werden (siehe Empfehlungen zu diesem Produkt)
- mit ABE fĂŒr Deutschland, die Leitungen sind mit einer KBA-Nr. gekennzeichnet
Ăbrigens:
TRW ist in Deutschland MarktfĂŒhrer bei Stahlflexleitungen und bietet eine LangzeitgewĂ€hrleistung auf das Material und die Verarbeitung. Es findet sich auf jeder Leitung eine registrierte, fortlaufende Nummer und der Herstellungscode.
Bitte beachte: im Dokumente-Bereich haben wir eine Montageanleitung und die ABE fĂŒr Deutschland hinterlegt, zum Anzeigen und Ausdrucken im pdf-Format.
Montagehinweis:
Bei einigen MotorrĂ€dern wird serienmĂ€Ăig ein fest verschweiĂter Verteiler verbaut. Dieser lĂ€sst sich in Verbindung mit Stahlflexleitungen nicht mehr verwenden. Bei diesen Modellen liefern wir ein 2-teiliges Kit, wobei zwei Leitungen mittels beiliegender Doppelhohlschraube an der Handpumpe befestigt werden.
Hersteller: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Deutschland | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
Herstellerinfo: TRW
TRW fertigt seit 1976 Motorradersatzteile auf höchstem Niveau (ISO 9001, ISO/TS 16949) und ist MarktfĂŒhrer in Deutschland fĂŒr Bremsscheiben, BremsbelĂ€ge und Stahlflex-Leitungen. Wann immer in den vergangenen 30 Jahren aufwendige Produkttests der Fachpublikationen durchgefĂŒhrt wurden, bestĂ€tigten diese die herausragenden Eigenschaften der Fabrikate. Testsiege reihen sich an Testsiege. Beim Bremsen zĂ€hlt jede Sekunde. Geben Sie sich nicht mit weniger zufrieden, vertrauen Sie auf die QualitĂ€t des MarktfĂŒhrers.
Info
Beim Kauf dieses Artikels sichern Sie sich ein qualitativ hochwertiges Spitzenprodukt deutscher Wertarbeit. Die effiziente Koordination in den Entwicklungs- und Herstellungsprozessen, technologische LeistungsfÀhigkeit, stÀndige QualiÀtskontrollen und weitere Eigenschaften, zeichnen dieses Produkt mit diesem weltweit bewÀhrten QualitÀtssiegel aus.
Info
Zubehör mit ABE muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitfĂŒhren möchte, kann beispielsweise vom TĂV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine Einzelabnahme notwendig.
Die Regelungen in anderen LĂ€ndern sind möglicherweise abweichend. Bevor du ein Produkt bestellst, vergewissere dich bitte, dass es auch in deiner Region, deinem Land, im StraĂenverkehr eingesetzt werden darf.
Info
Aber auch das Wort "Edelstahl" ohne den Zusatz "Rostfrei" reicht als Bezeichnung nicht aus, denn zu den EdelstÀhlen gehören auch die Gruppen Edelbaustahl, WÀlzlagerstahl, Schnellarbeitsstahl und Werkzeugstahl mit wesentlich anderen Gebrauchseigenschaften.
PFLEGE UND UMGANG:
Edelstahl sollte wie alles andere Material regelmĂ€Ăig gereinigt werden. Insbesondere nach einer Fahrt bei salzhaltiger Luft (KĂŒstennĂ€he) sowie zu bestimmten Intervallen, sollte dieses Produkt zum Werterhalt entsprechend gepflegt werden.
In Ecken, Kanten und Verschraubungen bleibt leicht Wasser zurĂŒck, das zu KorrosionsschĂ€den fĂŒhren kann, hier also sorgfĂ€ltig reinigen, notfalls ab und zu die Schrauben lösen und die Teile gut reinigen.
Keine "rostigen" Stahlteile an den Edelstahl lassen, Edelstahl wird vom Rost "infiziert".
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