TRW
Sintermetall Trq Bremsbeläge
MCB 611 TRQ VORNE
Art. No. 10060140
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Beschreibung
Sintermetall Trq Bremsbeläge MCB 611 TRQ VORNE
Endlich: für deine Supermoto oder Supersportmaschine hat TRW die ultimativen Racing-Bremsbeläge im Angebot. Die neuen TRQ Sinter-Bremsbeläge. Sie wurden speziell für die Rennstrecke entwickelt, haben allerdings auch eine Zulassung zur Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr. Möglich wurde das durch die hervorragende Kontrollierbarkeit der Bremsen mit eingebauten *TRQ* Belägen. Dein Vorteil: du kannst dir den Transport deines Motorrads per Hänger sparen und fährst - Straßenverkehrzulassung des Bikes vorausgesetzt - direkt aus der Garage zum Renntraining oder Trackday und wieder zurück. TRQ steht für "Track Racing Quality", die Beläge bieten also echte Rennsportqualität. Mit hohem, stabilem Reibwert und direktem Ansprechverhalten. TRQ-Sinterbeläge stehen für absolute Brems-Bestleistung.
Herkömmliche oder auch SRT-Sintermetallbeläge kommen gegen die TRQ-Bremsbeläge nicht an. Performance und Bremsverhalten bleiben bei TRQ-Belägen trotz stärkster Rennsportbelastungen lange Zeit stabil bei entsprechend wenig Verschleiß. Sie erreichen in jeder Situation Bestwerte.
Verschleiß von Belag und Scheibe fallen bei TRQ-Belägen geringer aus als in dieser Kategorie üblich. Das schont das Budget des Fahrers und die Umwelt. Dank des NRS-Hakensystems sind Trägerplatte und Belag dauerhaft physisch miteinander verbunden. Die Platten aus Stahl sind mit Dutzenden von Profilhäkchen versehen. Ihre Größe, Ausrichtung und Anordnung auf der Trägerplatte sind genau auf das Belagmaterial abgestimmt. In der Fertigung wird das Sintermaterial ohne Kleber oder andere Verbindungsmittel dauerhaft in dem Hakenprofil verankert.
Herkömmliche oder auch SRT-Sintermetallbeläge kommen gegen die TRQ-Bremsbeläge nicht an. Performance und Bremsverhalten bleiben bei TRQ-Belägen trotz stärkster Rennsportbelastungen lange Zeit stabil bei entsprechend wenig Verschleiß. Sie erreichen in jeder Situation Bestwerte.
- innovative TRQ-Sinter-Mischung
- enorm belastbar
- weniger Verschleiß von Belag und Scheibe
- schont die Umwelt
- die ECE-Nummer auf der schwarz lackierte Rückenplatten garantiert die Straßenzulassung in der gesamten EU
- Der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe, wenn 2 Scheiben vorhanden, dann bitte 2x bestellen.
Verschleiß von Belag und Scheibe fallen bei TRQ-Belägen geringer aus als in dieser Kategorie üblich. Das schont das Budget des Fahrers und die Umwelt. Dank des NRS-Hakensystems sind Trägerplatte und Belag dauerhaft physisch miteinander verbunden. Die Platten aus Stahl sind mit Dutzenden von Profilhäkchen versehen. Ihre Größe, Ausrichtung und Anordnung auf der Trägerplatte sind genau auf das Belagmaterial abgestimmt. In der Fertigung wird das Sintermaterial ohne Kleber oder andere Verbindungsmittel dauerhaft in dem Hakenprofil verankert.
Hersteller: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Deutschland | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
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Herstellerinfo: TRW
TRW fertigt seit 1976 Motorradersatzteile auf höchstem Niveau (ISO 9001, ISO/TS 16949) und ist Marktführer in Deutschland für Bremsscheiben, Bremsbeläge und Stahlflex-Leitungen. Wann immer in den vergangenen 30 Jahren aufwendige Produkttests der Fachpublikationen durchgeführt wurden, bestätigten diese die herausragenden Eigenschaften der Fabrikate. Testsiege reihen sich an Testsiege. Beim Bremsen zählt jede Sekunde. Geben Sie sich nicht mit weniger zufrieden, vertrauen Sie auf die Qualität des Marktführers.
Info
Zubehör mit ABE muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann beispielsweise vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine Einzelabnahme notwendig.
Die Regelungen in anderen Ländern sind möglicherweise abweichend. Bevor du ein Produkt bestellst, vergewissere dich bitte, dass es auch in deiner Region, deinem Land, im Straßenverkehr eingesetzt werden darf.
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