BREMBO BREMSBELAG HINTEN
SINTERMETALL,ABE,07HO36SP
Diese Hochleistungsbremsbeläge vom Weltmarktführer für Bremssysteme, sind das Ergebnis langjähriger Erfahrung mit dem Ziel der ständigen Verbesserung des gesamten Bremssystems.
Die Sintermischung besteht aus Metallanteilen, die mit Schmierstoffen und Schleifmitteln ...
Info
Seit 10 Jahren führt kein Weg an Branchen-Primus Brembo vorbei. Der Marktführer aus Mailand gehört für die MOTORRAD-Leser an die Spitze wie das Salz in die Suppe. Weil Brembo im Rennsport auf zwei und vier Rädern mit Vorliebe eingesetzt wird, stehen die Bremsbeläge für garantierte Sicherheit auch unter extremsten Belastungen.
Info
Die deutsche "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" berechtigt zur Nutzung des betreffenden Zubehörs an den im Gutachtenheft aufgeführten Fahrzeugmodellen. Dabei ist das Typenkürzel, nicht die Verkaufsbezeichnung für die Identifizierung des Fahrzeugs ausschlaggebend. Das Gutachtenheft ist bei der Fahrt mitzuführen und bei einer Verkehrskontrolle oder der TÜV-Hauptuntersuchung auf Verlangen vorzuweisen.
Zubehör mit ABE muß nicht in die Papiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine TÜV-Abnahme notwendig. Die Festigkeit und Verkehrssicherheit des Produkts selbst wäre mit der ABE nachgewiesen, über die Verwendbarkeit am Fahrzeug müßte der Prüfer nach seiner Sachkenntnis entscheiden.
Herstellerinfo: Brembo
More than brakes!
Vor etwa 50 Jahren begann das italienische Unternehmen zunächst, Bremsscheiben für Autos zu produzieren. Weitere Bremskomponenten wie Bremssättel und Bremspumpen folgten. 1972 lieferte Brembo erstmals Bremsen für die Erstausrüstung an Moto Guzzi. Ab 1975 bremsten die F1-Ferrari mit Brembo-Technik. Heute ist Brembo Erstausrüster u. a. für BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati und MV Agusta. Die Motorrad-Rennszene beherrscht Brembo seit vielen Jahren: jeweils über 20 WM-Titel in der MotoGP und in der Superbike-WM sind der eindrucksvolle Beweis für die Überlegenheit der Brembo-Technologie. Und die Gründe für diese Erfolgsgeschichte? Rennsportbegeisterung, der Wille, immer Erster zu sein, viel akribische Entwicklungsarbeit und gnadenlos hohe Anforderungen an Material- und Verarbeitungsqualität.
FunCard-Punkte
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BREMBO BREMSBELAG HINTEN
SINTERMETALL,ABE,07HO36SP
BREMBO Bremsbeläge Sintermetall mit ABE
Diese Hochleistungsbremsbeläge vom Weltmarktführer für Bremssysteme, sind das Ergebnis langjähriger Erfahrung mit dem Ziel der ständigen Verbesserung des gesamten Bremssystems.
Die Sintermischung besteht aus Metallanteilen, die mit Schmierstoffen und Schleifmitteln vermischt und bei sehr hohen Temperaturen miteinander verpresst werden. Die Mischung wird während der Sinterung ohne Verwendung von Klebstoffen auf einer Trägerplatte mit der gewünschten Form fixiert. Die Metallanteilen bestimmen den Reibwert des Bremsbelags, die Schmierstoffe tragen zur Bremsstabilität bei und die Schleifmittel halten die Bremsscheiben sauber. Die Sintermischung ist spezifisch für die Vorderrad- und Hinterradbremse ausgelegt und sie zeichnet sich durch hervorragende Effizienz unter allen Einsatzbedigungen aus.
- Optimale Alternative zu den Original-Bremsbelägen
- Die KBA-Nr. auf der Rückenplatte garantiert die ABE für Deutschland.
- Gute Scheibenverträglichkeit - auf allen Stahlscheiben einsetzbar.
- Der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe.
Liste der passenden Motorräder:
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HONDA CBR 600 F (PC25)
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HONDA CBR 600 F (PC31)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC34)
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HONDA CB 600 F/S HORNET (PC34/2000)
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HONDA CBR 600 F (VERGASER) (PC35)
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HONDA CBR 600 FS SPORT (PC35FS/01)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC36)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC36/05)
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HONDA CBR 600 RR (PC37)
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HONDA CBR 600 RR (PC37/05)
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HONDA CBF 600 / ABS (PC38)
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HONDA CBF 600 S / ABS (PC38/S)
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HONDA CBF 500 (PC39)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC41)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC41/09)
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HONDA CBR 600 F (PC41/11)
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HONDA CBF 600 / ABS (PC43)
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HONDA CBF 600 S / ABS (PC43/S)
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HONDA CB SEVEN FIFTY (RC42)
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HONDA NC 700 S (RC61)
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HONDA NC 700 D INTEGRA (RC62)
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HONDA NC 700 X (RC63)
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HONDA XL700V TRANSALP (RD13/RD15)
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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE (SC28)
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HONDA CB 1000 F (SC30)
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HONDA VT 1100 C2 SHADOW ACE (SC32)
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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE (SC33)
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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE (SC33/98)
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HONDA VTR 1000 F FIRESTORM (SC36)
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HONDA VT 1100 C3 SHADOW AERO (SC39)
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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE (SC44)
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HONDA VTR 1000 SP-1 (SC45)
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HONDA VTR 1000 SP-2 (SC45/SP-2)
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HONDA CB 900 F HORNET (SC48)
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HONDA CBR 900 RR FIREBLADE (SC50)
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HONDA VTX 1300 (SC52)
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HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57)
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HONDA CBF 1000 F (SC64)
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HONDA CB 1100 (SC65/B)
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HONDA CTX 1300 DX (SC74)
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KAWASAKI VULCAN S (EN650AGF)
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KAWASAKI VERSYS 1000 (LZT00B/15)
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KAWASAKI Z 650 (EURO 4) (Z650/17)
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KAWASAKI Z 750 / ABS (ZR750L/M)
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KAWASAKI Z 1000 / ABS (ZRT00B/B-C)
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SUZUKI SV 1000 (BX)
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SUZUKI DL 650 A V-STROM (L2) (C7)
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SUZUKI GSX-S 1000 (DG)
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SUZUKI GSX-S 1000 (EURO 4) (DG32)
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SUZUKI GSX-S 1000 F (EURO 4) (DG32-F)
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SUZUKI DL 650 V-STROM (EURO 4) (DL65/17)
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SUZUKI DL 650 XT V-STROM (EURO 4) (DL65XT/17)
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SUZUKI GSF 1250 S BANDIT (GSF1250/15)
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SUZUKI GSX 1250 F (GSX1250FA)
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SUZUKI GSX-S 1000 F (JS1DG)
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SUZUKI DL 650 V-STROM (WVB1)
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SUZUKI DL 650 V-STROM / ABS (WVB1/07)
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SUZUKI GSF 650 BANDIT / ABS (WVB5)
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SUZUKI GSF 650 S BANDIT / ABS (WVB5/S)
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SUZUKI DL 1000 V-STROM (WVBS)
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SUZUKI SV 1000 S (WVBX)
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SUZUKI SV 650N/S (WVBY)
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SUZUKI SV 650 A (WVBY/A)
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SUZUKI SV 650 SA (WVBY/SA)
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SUZUKI GSR 750 (ABS) (WVC5)
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SUZUKI GSF 1200 BANDIT (ABS) (WVCB)
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SUZUKI GSF 1200 S BANDIT (ABS) (WVCB/S)
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SUZUKI GSF 1250 BANDIT (WVCH/10)
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SUZUKI GSF 1250 BANDIT (WVCH/K7)
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SUZUKI GSF 1250 S BANDIT (WVCH/S)
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SUZUKI GSX 650 F (WVCJ)
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SUZUKI GSF 650 BANDIT (WVCJ/07)
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SUZUKI GSF 650 SA BANDIT (WVCJ/S/07)
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SUZUKI GSF 650 BANDIT (WVCZ)
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SUZUKI GSF 650 S BANDIT (WVCZ/S)
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YAMAHA FZ1 FAZER GT (FZ1-GT)
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YAMAHA MT-09 TRACER (EURO 4) (MT09TR/17)
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YAMAHA MT-10 SP (EURO 4) (MT10SP/17)
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YAMAHA YZF-R6 (RJ051/091)
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YAMAHA YZF-R6 (RJ09)
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YAMAHA YZF-R6 S (RJ095)
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YAMAHA YZF-R6 (RJ111)
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YAMAHA FZ6 (RJ14)
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YAMAHA FZ6 FAZER (RJ148)
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YAMAHA FZ6 FAZER S2 (ABS) (RJ149)
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YAMAHA FZ6 S2 (ABS) (RJ14D)
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YAMAHA YZF-R6 (RJ151)
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YAMAHA MT-07/MOTO CAGE (RM042)
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YAMAHA XSR 700 (RM111)
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YAMAHA MT-07/MOTO CAGE (EURO 4) (RM17)
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YAMAHA YZF-R1 (RN012)
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YAMAHA YZF-R1 (RN12)
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YAMAHA FZ1 (RN16)
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YAMAHA FZ1 FAZER (RN16/FAZER)
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YAMAHA YZF-R1 (RN19)
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YAMAHA YZF-R1 (RN22)
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YAMAHA YZF-R1 (RN221)
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YAMAHA FZ8 (RN25)
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YAMAHA FZ8 FAZER (RN25-FZ/13)
-
YAMAHA FZ8 (RN25/13)
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YAMAHA FZ8 FAZER (RN25/FAZER)
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YAMAHA MT-09 ABS/STREET RALLY/SPORT TRACKER (RN29)
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YAMAHA MT-09 TRACER (RN29F)
-
YAMAHA XSR 900 (RN43)
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YAMAHA MT-09 (EURO 4) (RN43-MT09/)
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YAMAHA MT-10 (EURO 4) (RN45)
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YAMAHA MT-07 TRACER 700 (EURO 4) (TRACER-700)
-
YAMAHA YZF-R1 SP (YZF-R1SP)
Nicht empfehlenswert für Triumph Speed Triple 1050 BJ2009 !!!
Erstellt am 25.09.2017 21:05 Uhr
Hallo
Ich bin nun seit 21/2 Monaten stolzer Besitzer einer Speed Triple 1050,
Baujahr 2009 und benötigte vorne neue Bremsbelege.
Also zum Dealer meines Vertrauens(und das meine ich wirklich so!!!) und
fragte an der Louis Techniktheke nach einer Empfehlung (Lucas und
Brembo Beläge standen zur Auswahl, und beide Fabrikate sofort mitnahmebereit verfügbar). Man(n) empfahl mir die Brembos,
was für mich auch plausibel war , da
die Bremszangen bei der Triumph ja auch von Brembo sind...
Also für 110Euronen gekauft und fachgerecht vom Zweiradmechanikermeister
montieren lassen(Bremsscheiben sind Orginal Triumph).
Da ja Bremsbeläge bekantlicherweise eingefahren werden müssen und anfänglich auch mal
unschöne bis nervige Geräusche beim Bremsen verursachen können, dachte ich mir zunächst nichts, bei den beim Bremsen auftretenden Geräuschen.
Es war nicht das oft bemängelte Quitschen, sondern ein eher sirrendes Geräusch. Und auch die Bremsleistung war nur mit viel guten Willen, als
höchstens mittelmäßig zu bewerten.
Die erste Nachfrage nach 250 gefahrenden Kilometern bei meinem Schrauber,
ergab per Ferndiagnose, das Geräusche beim Einfahren normal seien.
Habe ihm jetzt nach 600km das Motorrad noch mal zur Überprüfung gebracht.
Sein Fazit: So etwas sei Ihm noch nicht vorgekommen und ein Montagefehler
läge nach nochmaliger Überprüfung auch nicht nicht vor! Auch er ist von dem beim Bremsen entstehenden Geräuschen überhaupt nicht angetan und auch er empfindet die Bremswirkung
als durchschnittlich, nicht schlecht aber auch nicht super(Orginalton).
Er empfahl mir, nochmal andere Bremsbeläge zu probieren - was ich (nach
Recherche im Triumph Forum) auch gemacht habe... ( bei Louis ist dieses Produkt leider nicht erhältlich).
Fazit: keine Geräusche mehr, deutlich spürbare bessere Bremswirkung
und über 20% günstiger als die Brembos.
Ärgerlich ist das bezahlte Lehrgeld in Höhe von 110Euronen.
Bei Interresse, liebes Louis Team, stelle ich die bei Ihnen erworbenen
Brembo Bremsbeläge, zwecks Begutachtung, gerne zur Verfügung.
Und auch der Kaufbeleg ist als Bezugsnachweis noch vorhanden.
mit freundlichen Grüßen
Andreas Wurl
- Bewertet von:
- Andreas Wurl
- Kaufdatum:
- 17.08.2017
SUPER Belege
Erstellt am 24.09.2017 18:41 Uhr
Erst mal war das eine Wahnsinnsschnelle Lieferung. Danke dafür.
Die Beläge verbaut, was unkompliziert ist, und ab auf die Strasse. Nach ca 400km kann ich sagen präzises Ansprechen kein Quitschen und eine Bremsleistung die besser ist als mit den Originalbelägen zumindest an meiner Aprilia RST 1000 Futura.
- Bewertet von:
- Futura
- Kaufdatum:
- 21.09.2017
- Aktuelle Kalenderwoche: 39
- Stand:26.09.2017 12:44
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Noch mehr von Brembo:
Kommentar:
Geräusche sind beim Einfahren der Bremsbeläge durchaus nicht normal, sie sollten nicht auftreten und können auf einen Montagefehler hindeuten. Senden Sie uns die Belege mit dem Kaufbeleg gern zur Überprüfung ein.
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam