BREMBO BREMSBELAG
ORGANISCH, ABE, 07BB0106
Info
Die deutsche "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" berechtigt zur Nutzung des betreffenden Zubehörs an den im Gutachtenheft aufgeführten Fahrzeugmodellen. Dabei ist das Typenkürzel, nicht die Verkaufsbezeichnung für die Identifizierung des Fahrzeugs ausschlaggebend. Das Gutachtenheft ist bei der Fahrt mitzuführen und bei einer Verkehrskontrolle oder der TÜV-Hauptuntersuchung auf Verlangen vorzuweisen.
Zubehör mit ABE muß nicht in die Papiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine TÜV-Abnahme notwendig. Die Festigkeit und Verkehrssicherheit des Produkts selbst wäre mit der ABE nachgewiesen, über die Verwendbarkeit am Fahrzeug müßte der Prüfer nach seiner Sachkenntnis entscheiden.
Info
Seit 10 Jahren führt kein Weg an Branchen-Primus Brembo vorbei. Der Marktführer aus Mailand gehört für die MOTORRAD-Leser an die Spitze wie das Salz in die Suppe. Weil Brembo im Rennsport auf zwei und vier Rädern mit Vorliebe eingesetzt wird, stehen die Bremsbeläge für garantierte Sicherheit auch unter extremsten Belastungen.
Herstellerinfo: Brembo
More than brakes!
Vor etwa 50 Jahren begann das italienische Unternehmen zunächst, Bremsscheiben für Autos zu produzieren. Weitere Bremskomponenten wie Bremssättel und Bremspumpen folgten. 1972 lieferte Brembo erstmals Bremsen für die Erstausrüstung an Moto Guzzi. Ab 1975 bremsten die F1-Ferrari mit Brembo-Technik. Heute ist Brembo Erstausrüster u. a. für BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati und MV Agusta. Die Motorrad-Rennszene beherrscht Brembo seit vielen Jahren: jeweils über 20 WM-Titel in der MotoGP und in der Superbike-WM sind der eindrucksvolle Beweis für die Überlegenheit der Brembo-Technologie. Und die Gründe für diese Erfolgsgeschichte? Rennsportbegeisterung, der Wille, immer Erster zu sein, viel akribische Entwicklungsarbeit und gnadenlos hohe Anforderungen an Material- und Verarbeitungsqualität.
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BREMBO BREMSBELAG
ORGANISCH, ABE, 07BB0106
Alle organischen Bremsbeläge von Brembo, dem Weltmarktführer für Bremssysteme, werden aus einer ganz speziellen Mischung von Harz als Bindemittel, Metallen, Schmierstoffen und Schleifmitteln hergestellt.
Diese Hochleistungsbremseläge erfüllen höchste Anforderungen an die Bremswirkung und sind ideal für den normalen Bremseneinsatz im Straßenverkehr, bei vorwiegend kalten Bremsen (um 300 °C).
- gute Scheibenverträglichkeit - auf allen Stahlscheiben einsetzbar.
- der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe.
- Die KBA-Nr. auf der Rückenplatten garantiert die ABE für Deutschland.
Gut zu wissen:
Alle Bremsbeläge erfordern ein sorgfältiges Einfahren. Bremsen Sie zunächst mit leichtem Druck und lassen Sie die Bremsen danach abkühlen. Die Einfahrzeit hängt von der jeweiligen Belagmischung ab - organische Beläge müssen länger eingefahren werden als Sinterbeläge.
Liste der passenden Motorräder:
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APRILIA 6.35 TUAREG WIND (6.35TUAREG)
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APRILIA RED ROSE 125 (BC)
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APRILIA RED ROSE 125 (BC/93)
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APRILIA ETX 350 TUAREG (ETX350TUAR)
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APRILIA AF1-125 REPLICA (EU)
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APRILIA AF1-125 FUTURA (FM)
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APRILIA RS 50 EXTREMA (HP)
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APRILIA RS 125 EXTREMA (RS125)
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APRILIA RS 125 REPLICA (RS125/99)
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APRILIA RS 125 REPLICA (RS125REP)
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APRILIA RS 250 (RS250)
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APRILIA RS 250 (RS250/2000)
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CAGIVA 125 W 8 (125W8)
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CAGIVA 350 W 12 (350W12)
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CAGIVA ELEFANT 750 BIFARO (6N)
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CAGIVA MITO 125 I/II (MITO-125)
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CAGIVA MITO EVO 125 (MITOEVO)
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CAGIVA MITO SP 525 (MITOSP525)
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CAGIVA PLANET 125 (PLANET-125)
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CAGIVA RAPTOR 125 (RAP125)
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DUCATI 350 F3 DESMO (350F3)
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DUCATI 350 INDIANA (350INDIANA)
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DUCATI 350 XL PANTAH (350XL-PANT)
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DUCATI 500 GTL (500GTL)
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DUCATI 600 SS (600SS)
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DUCATI 650 INDIANA (650INDIANA)
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DUCATI 650 SL PANTAH (650SL-PANT)
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DUCATI 748 BIPOSTO/SP (748SP)
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DUCATI 750 PASO (750-PASO)
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DUCATI 750 SS IE NUDA (750SS/99)
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DUCATI 888 SP (888SP)
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DUCATI 996 BIPOSTO (996)
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DUCATI 996 BIPOSTO (996HS)
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DUCATI MONSTER 1000/S I.E. (M1000SIE)
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DUCATI MONSTER S2R (M4)
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DUCATI MONSTER 620 I.E (M620S)
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DUCATI MONSTER 695 (M695)
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DUCATI MONSTER 750 /DARK/METALLIC (M750MONST)
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DUCATI MONSTER 800 I.E. DARK (M800MONST)
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DUCATI MONSTER S4R (MONST-S4R)
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DUCATI MONSTER S4R TESTASTRETTA (MONSTS4RTE)
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DUCATI S 750 I.E. NUDA/CARENATA (S750IENUDA)
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DUCATI ST4S / ABS (ST4S/04)
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DUCATI MONSTER 600 (ZDM600M)
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DUCATI 748 R (ZDM748)
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DUCATI 750 SS (ZDM750SC)
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DUCATI 851 SUPERBIKE (ZDM851S1)
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DUCATI 851 STRADA (ZDM851S3)
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DUCATI 888 STRADA (ZDM888S1)
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DUCATI MONSTER 900 (ZDM900M)
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DUCATI 907 I.E (ZDM906)
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DUCATI 900 SS/SUPERLIGHT (ZDM906SC2)
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DUCATI 916 S (ZDM916S)
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DUCATI MONSTER 900 IE (ZDMM200)
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DUCATI MONSTER S4 (ZDMM400)
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LAVERDA 650 SPORT (650SPORT)
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LAVERDA 750 S FORMULA (750S)
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LAVERDA GHOST STRIKE 650 (STRIKE650)
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LAVERDA GHOST 650 (ZLVSPA)
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MOTO GUZZI 1100 SPORT (1100SPORT)
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MOTO GUZZI DAYTONA 1000 RS (KA)
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MOTO GUZZI CALIFORNIA EV (KC)
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MOTO GUZZI CALIFORNIA EV TOURING (KD/TOURING)
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MOTO GUZZI V 11 SPORT (KT)
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MOTO GUZZI NEVADA 750/CLASSIC/CLUB (LF)
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MOTO GUZZI V 35 IMOLA (PC-V35)
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MOTO GUZZI V 50 MONZA (PE)
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MOTO GUZZI V 65 GT (PG-V65GT)
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MOTO GUZZI V 65 FLORIDA (PW)
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MOTO GUZZI V 75 (PX)
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MOTO GUZZI SPORT 1100 (SPORT1100I)
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MOTO GUZZI V 10 CENTAURO (V10CENTAUR)
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MOTO GUZZI V 11 SPORT/SCURA/ROSSO/CAFE/LE MANS... (V11/01)
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BIMOTA BB 1 SUPERMONO (BB1-SUPER)
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BIMOTA DB 2 EF (DB2EF)
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BIMOTA DB 2 SR (DB2SR)
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BIMOTA DB 3 MANTRA (DB3-MANTRA)
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BIMOTA DB 4 (DB4)
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BIMOTA SB 3 (SB3)
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BIMOTA SB 6 R (SB6R)
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BIMOTA SB 7 (SB7)
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BIMOTA SB 8 R (SB8R)
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BIMOTA YB 10 DIECI (YB10-DIECI)
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BIMOTA YB 11 SUPERLEGGERA (YB11-SUPER)
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BIMOTA YB 6 (YB6)
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BIMOTA YB 8 (YB8)
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BIMOTA YB 8 FURANO (YB8-FURANO)
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BIMOTA YB 9 SR (YB9SR)
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BIMOTA YB 9 SRI (YB9SRI)
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HYOSUNG BOOMER 125 (BOOMER-125)
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KEEWAY HACKER 125 (HACK125)
Durchschnittliche Bewertung
Machen das für was sie gebaut sind.
Erstellt am 08.06.2017 17:32 UhrPassen genau in meiner 1250er Bandit. Einbau war hinten und vorne kein Problem. Bin dann sofort losgefahren und erst mal vorsichtig getestet. Nichts Quitscht oder ähnliches. Bremsen Astrein nur über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen. Aber wenn sie genau so lange halten wie die Original dann passt es. Hinten 55000 km und vorne 20000 km wobei die noch mindestens 10000km gehalten hätten. Es gibt bis jetzt nichts Negatives zu berichten. Nur die Farbe von den Bremsbelegen spielt keine Rolle. Bei mir sieht man von Blau nichts mehr. Die sind in den Bremsbacken verschwunden. (Grins)
- Bewertet von:
- Arnold
- Kaufdatum:
- 02.06.2017
Bei den gekauften Bremsbelägen alles bestens.
Erstellt am 13.04.2017 16:50 UhrAls erstes, die Bestellten Bremsbeläge passten einwandfrei, der Einbau ist für ein bisschen technisch versierte kein Problem. Nur schade das keine neuen Federn dabei waren ( deshalb auf die alten acht geben, springen beim ausbau gerne weg ) und keine neuen beilagblechblättchen dabei. Ansonsten alles super. Über die Bremsleistung berichte ich später.
- Bewertet von:
- Emanuel
- Kaufdatum:
- 12.04.2017
- Aktuelle Kalenderwoche: 25
- Stand:24.06.2017 11:42
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