BREMBO BREMSBELAG VORNE
SINTERMETALL,ABE,07HO30SA
Info
Seit 10 Jahren führt kein Weg an Branchen-Primus Brembo vorbei. Der Marktführer aus Mailand gehört für die MOTORRAD-Leser an die Spitze wie das Salz in die Suppe. Weil Brembo im Rennsport auf zwei und vier Rädern mit Vorliebe eingesetzt wird, stehen die Bremsbeläge für garantierte Sicherheit auch unter extremsten Belastungen.
Info
Die deutsche "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" berechtigt zur Nutzung des betreffenden Zubehörs an den im Gutachtenheft aufgeführten Fahrzeugmodellen. Dabei ist das Typenkürzel, nicht die Verkaufsbezeichnung für die Identifizierung des Fahrzeugs ausschlaggebend. Das Gutachtenheft ist bei der Fahrt mitzuführen und bei einer Verkehrskontrolle oder der TÜV-Hauptuntersuchung auf Verlangen vorzuweisen.
Zubehör mit ABE muß nicht in die Papiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine TÜV-Abnahme notwendig. Die Festigkeit und Verkehrssicherheit des Produkts selbst wäre mit der ABE nachgewiesen, über die Verwendbarkeit am Fahrzeug müßte der Prüfer nach seiner Sachkenntnis entscheiden.
Herstellerinfo: Brembo
More than brakes!
Vor etwa 50 Jahren begann das italienische Unternehmen zunächst, Bremsscheiben für Autos zu produzieren. Weitere Bremskomponenten wie Bremssättel und Bremspumpen folgten. 1972 lieferte Brembo erstmals Bremsen für die Erstausrüstung an Moto Guzzi. Ab 1975 bremsten die F1-Ferrari mit Brembo-Technik. Heute ist Brembo Erstausrüster u. a. für BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati und MV Agusta. Die Motorrad-Rennszene beherrscht Brembo seit vielen Jahren: jeweils über 20 WM-Titel in der MotoGP und in der Superbike-WM sind der eindrucksvolle Beweis für die Überlegenheit der Brembo-Technologie. Und die Gründe für diese Erfolgsgeschichte? Rennsportbegeisterung, der Wille, immer Erster zu sein, viel akribische Entwicklungsarbeit und gnadenlos hohe Anforderungen an Material- und Verarbeitungsqualität.
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BREMBO BREMSBELAG VORNE
SINTERMETALL,ABE,07HO30SA
Du verlangst immer Höchstleistungen von deinen Bremsen am Motorrad? In jeder Lage erwartest du optimale Bremskontrolle und perfektes Ansprechverhalten. Dann schaffe dir die ultimative Basis dafür. Mit den Sinter-Bremsbelägen für dein Motorrad von brembo. Diese Hochleistungsbremsbeläge vom Weltmarktführer für Bremssysteme, sind das Ergebnis langjähriger Erfahrungen mit dem Ziel der ständigen Verbesserung des gesamten Bremssystems.
Eigenschaften:
- optimale Alternative zu den Original-Bremsbelägen
- sehr hohe Verzögerungswerte
- geringe Abnutzung
- gute Scheibenverträglichkeit - auf allen Stahlscheiben einsetzbar
Die KBA-Nr. auf der Rückenplatte garantiert die ABE für Deutschland.
Der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe.
Zu den brembo Sinter-Bremsbelägen empfehlen wir gern den Einsatz von brembo Bremsscheiben für beste leistung, Komfort und Haltbarkeit.
Unbedingt ansehen: das Louis Video *How To: Bremsbeläge wechseln*. Mit unseren Tipps und Tricks wird's ein Kinderspiel!
Interessant:
Die Sintermischung von brembo besteht aus Metallteilen, die mit Schmierstoffen und Schleifmitteln vermischt und bei sehr hohen Temperaturen miteinander verpresst werden. Die Mischung wird während der Sinterung ohne Verwendung von Klebstoffen auf einer Trägerplatte mit der gewünschten Form fixiert. Die Metallanteile bestimmen den Reibwert des Bremsbelags, die Schmierstoffe tragen zur Bremsstabilität bei. Die Schleifmittel halten die Bremsscheiben sauber. Die Sintermischung ist spezifisch für die Vorderrad- und Hinterradbremse ausgelegt und sie zeichnet sich durch hervorragende Effizienz unter allen Einsatzbedingungen aus.
Liste der passenden Motorräder:
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CAGIVA GRAN CANYON 900 I.E. (M300AA)
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CAGIVA NAVIGATOR 1000 (M500AA)
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HONDA CBR 250 R/RA (MC41)
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HONDA CB-1 (CB400 F) (NC27)
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HONDA CBR 400 RR (NC29)
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HONDA VT 600 C SHADOW (PC21)
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HONDA CB 500 (PC26)
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HONDA CBR 600 F (PC31)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC34)
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HONDA CB 600 F/S HORNET (PC34/2000)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC36)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC36/05)
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HONDA CBF 600 / ABS (PC38)
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HONDA CBF 600 S / ABS (PC38/S)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC41)
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HONDA CB 600 F HORNET (PC41/09)
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HONDA CBR 600 F (PC41/11)
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HONDA VFR 750 F (RC24/J)
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HONDA NT 650 HAWK GT (RC31)
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HONDA NTV 650 REVERE (RC33)
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HONDA PC 800 PACIFIC COAST (RC34)
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HONDA VFR 750 F (RC36/L)
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HONDA VFR 750 F (RC36/R-V)
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HONDA CB 750 NIGHT HAWK (RC38)
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HONDA CB SEVEN FIFTY (RC42)
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HONDA FMX 650 (RD12)
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HONDA VF 1000 R (SC16)
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HONDA CBR 1000 F (SC24)
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HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN (SC26)
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HONDA VT 1100 C2 SHADOW ACE (SC32)
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HONDA F6C VALKYRIE (GL 1500 C) (SC34)
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HONDA VT 1100 C3 SHADOW AERO (SC39)
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HONDA VTX 1300 (SC52)
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HONDA VT 1300 CX (FURY) (SC61)
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KAWASAKI VERSYS 650 (KLE 650 F EURO 4) (KLE650F/17)
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KAWASAKI VERSYS 650 (KLE 650 F) (LE650E)
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KAWASAKI VERSYS 650 /TOURER /GRAND TOURER (VERSYS650/)
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KAWASAKI Z 650 (EURO 4) (Z650/17)
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KAWASAKI Z 750 / ABS (ZR750L/M)
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SUZUKI C 1500 T INTRUDER (C1/VL1500)
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SUZUKI RF 600 R (GN76B)
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SUZUKI RF 600 R/RU (GN76B/96)
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SUZUKI GSF 600 BANDIT (GN77B)
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SUZUKI GSF 600/S BANDIT (GN77B/96)
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SUZUKI INAZUMA 250/F (GW250)
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TRIUMPH TIGER 955I (709EN/05)
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TRIUMPH TIGER 955I (709EN/06)
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TRIUMPH BONNEVILLE (908MD)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 (908MD/T100)
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TRIUMPH SPEEDMASTER (908ML)
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TRIUMPH SPEEDMASTER (908ML/05)
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TRIUMPH THRUXTON (986ME)
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TRIUMPH THRUXTON (986ME2)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 (986MF)
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TRIUMPH BONNEVILLE (986MF/07)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100/T214 (986MF/09)
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TRIUMPH BONNEVILLE / SE (986MF/SE)
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TRIUMPH SCRAMBLER (986MG)
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TRIUMPH SCRAMBLER (986MG2)
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TRIUMPH SPEEDMASTER (986ML2/11)
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TRIUMPH TIGER 800 (A08)
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TRIUMPH TIGER 800 XC (CROSS COUNTRY) (A08/XC)
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TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER (EURO 4) (BONBOB/17)
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TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK (BONBOBBL/1)
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TRIUMPH STREET TRIPLE (D67LD/07)
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TRIUMPH STREET TRIPLE (D67LD/12)
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TRIUMPH STREET CUP (EURO 4) (DZ01)
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TRIUMPH STREET TWIN (STREETTWIN)
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TRIUMPH STREET TWIN (STREETTWIN)
-
TRIUMPH STREET SCRAMBLER (EURO 4) (STRSCR/17)
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 / BLACK (T100/17)
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TRIUMPH BONNEVILLE T120 (EURO 4) (T120/16)
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TRIUMPH ADVENTURER 900 (T309RT)
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TRIUMPH THUNDERBIRD (T309RT/309)
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TRIUMPH LEGEND TT (T309RT/381)
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TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT (T309RT/RD)
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TRIUMPH TIGER 900 (T709(711))
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TRIUMPH TIGER 955I (T709EN)
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TRIUMPH TIGER 800 XC/XCX/XCA (T800XC/15)
-
TRIUMPH TIGER 800 XR/XRX/XRT (T800XR/15)
-
TRIUMPH AMERICA (T908M)
-
TRIUMPH AMERICA/LT (T986MK)
-
TRIUMPH THRUXTON 1200 (EURO 4) (THRUX/16)
-
TRIUMPH TIGER 800 XC, XCX/LOW, XCA (EURO 4) (TIGXC/17)
-
TRIUMPH TIGER 800 XR, XRX/LOW, XRT (EURO 4) (TIGXR/17)
-
YAMAHA WR 125 R (DE071)
-
YAMAHA WR 125 X (DE072)
-
YAMAHA WR 250 X (DG202)
-
VOXAN SCRAMBLER (SCRAMBLER)
- Aktuelle Kalenderwoche: 12
- Stand:23.03.2019, 21:14
Ausgabe 12-2018
Die Zeitschrift Tourenfahrer testet in der Ausgabe 12-2018 diverse Bremsbeläge an Suzuki GSX-S 750. Die Brembo Sinter Bremsbeläge erhalten (neben einem Mitbewerber) eine TOURENFAHRER EMPFEHLUNG. Folgende Merkmale werden positiv hervorgehoben:
- extrem kalkulierbares, sicheres, gleichbleibendes Bremsverhalten
- sicheres Bremsgefühl
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