DICHTUNGSSATZ GTR/ZL/GTZ
1000, OVERALL
Alle Athena Dichtungssätze entsprechen der hohen Qualitätsnorm der Fahrzeughersteller. Zum Lieferumfang gehören alle wesentlichen, zur Motorreparatur benötigten Dichtungen (es sind u. U. nicht alle Dichtungen, die sich am gesamten Fahrzeug befinden, im Lieferumfang enthalten), sow ...
Tipps und Tricks von
DICHTUNGSSATZ GTR/ZL/GTZ
1000, OVERALL
Athena Dichtungssätze:
Alle Athena Dichtungssätze entsprechen der hohen Qualitätsnorm der Fahrzeughersteller. Zum Lieferumfang gehören alle wesentlichen, zur Motorreparatur benötigten Dichtungen (es sind u. U. nicht alle Dichtungen, die sich am gesamten Fahrzeug befinden, im Lieferumfang enthalten), sowie teilweise Ventilabstreifer.
- Die Dichtungen sind übersichtlich und geschützt verpackt.
- Wellendichtringe gehören nicht zum Lieferumfang
- Made in EU.
- Bei der Produktabbildung handelt es sich um ein Beispielbild.
Liste der passenden Motorräder:
Anleitungen/Hinweise
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Durchschnittliche Bewertung
Dichtungssatz kawa gtr 1000 Dichtsatz
Erstellt am 03.07.2016 17:27 UhrHabe diesen Dichtsatz für 130 Euro bei euch gekauft. Wenn alles drin gewesen wäre was benötigt, ist es OK, aber es sind nur die "Hauptdichtungen" drin und ein paar O-Ringe und Kupferdichtungen. Ich vermisste die vielen kleinen O-Ringe und Kupferdichtungen die für eine Neuabdichtung des Motors benötigt werden. Der gesamte Öl und Wasserkreislauf ist nicht dabei. Für einen Hersteller ist das nur Pfennigskram für uns User aber unnötige Zeitverschwendung. Dann viel mir noch der Preis für das Vergaser Rep. Kit auf. 14€ pro Einheit. Wenn ich so etwas repariere tausche ich gleich alles. Ist glaube ich normal. Dann bin ich bei guten 60€ für ein paar Dichtungen. Für den halben Preis bekomme ich einen gebrauchten, mit etwas Glück dicht. So kann man einem das Hobby versauen. Aber nichts für ungut, bleibe weiter euer Kunde.
- Bewertet von:
- Wolfgang Hübner
- Kaufdatum:
- 10.03.2016
Nicht alle Dichtungen vorhanden
Erstellt am 01.05.2016 21:25 Uhr
Ich habe mir den Dichtsatz für eine totale Motorüberholung gekauft und musste im nachhinein feststellen das der Dichtungssatz für die Verwendung an einer 1983er LTD F1 nicht geeingnet ist obwohl er Baugleich mit der GT ist.
Für den Einsatz an den alten Z750er mit Kettentrieb ist der Dichtungssatz vollständig aber nicht für die GT Motoren mit Kardan.
Es fehlt die Papierdichtung zwischen Getriebe zum angeflanschen Kardangetriebe welcher für mich eindeutig zum Motor gehört.
Genauso fehlen zwei große wichtige O-Ringe die im Kardangetriebe eingesetzt werden müssen.
Alle anderen Dichtungen sind vorhanden.
Da der Dichtungssatz nun schon geöffnet und teilweise eingebaut wurden stellt sich mir die Frage wie das der Kundenservie regeln will.
Oder ist man selbst in der Verantwortung das er vollständig ist bevor man ihn nutzt?
Kommentar:
der Hersteller ist der Ansicht, dass die genannten Dichtungen zum Kardan gehören und liefert sie leider nicht mit. Sie müßte die fehlenden Dichtungen original zukaufen.
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam
- Bewertet von:
- Maik Z 750 GT
- Kaufdatum:
- 30.04.2016
- Aktuelle Kalenderwoche: 26
- Stand:24.06.2017 20:43
1 Preisgegenüberstellung zum aktuellen Hauptkatalog.
2 Preisgegenüberstellung zum ehemaligen Hauptkatalog.
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Kommentar:
für 30 Euro bekommen Sie bestimmt keine funktionstüchtige Vergaserbatterie, das ist doch unrealistisch. Haben Sie schon einmal Ihren Kawa Händler gefragt, was Sie dort nur für eine Zylinderkopfdichtung bezahlen müßten? Damit verglichen ist unser Dichtsatz bestimmt nicht teuer!
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Louis Einkaufsteam