Veloce Auspuffsystem mit EG-BE
Titan, Carbon, Aluminium
Wichtige Hinweise
Veloce Auspuffsystem mit EG-BE Titan, Carbon, Aluminium
Arrow VELOCE ist der neue Name für die Entwicklung eines neuen kompakten und vielseitigen Schalldämpfers, der die gesamte verfügbare Energie freisetzen kann, ohne Kompromisse bei Volumen und Gewicht einzugehen. Das kompakte "Drop"-Design passt perfekt zu allen modernen Stilwünschen und die besondere Form der Endkappe charakterisiert seinen einzigartigen und tiefen Klang.
Die Dicke der edlen Titan- und Aluminiumbleche wurde einer Qualitätsbehandlung unterzogen, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren.
Die Arrow VELOCE Serie ist völlig neu - aber sie birgt eine einzigartige, eindeutig italienische Geschichte, die seit 1985 Motorradfahrer aus aller Welt begeistert.
Legende:
- S/O – SlipOn
- K/A – komplettes Auspuffsystem
- CB – Carbon
- VA – Edelstahl
- VA BL – Edelstahl schwarz
- TI – Titan
- TI BL – Titan schwarz
Jahrzehntelange Erfahrung und intensives Engagement im Moto-GP Rennsport, unter anderem vertraut Stefan Bradl auf Arrow Auspuffsysteme. Ständige Investitionen in Forschung und Entwicklung und modernste Konstruktionstechnologien. All das bildet die Grundlage für den Erfolg von Arrow im Bau von qualitativ hochwertigen Auspuffanlagen. Alle Endschalldämpfer werden mit EG/BE und entnehmbaren dB-Absorber ausgeliefert.
Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Hergestellt in Italien
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