Warnblinkanlage
- Relais, Schalter mit Kontrollleuchte (beides fertig verkabelt) sowie Anschlussklemmen, Sicherung und Kabelbindern
- Nur vier Kabel sind anzuschließen: Plus, Minus, Blinker links, Blinker rechts - fertig!!
- Funktioniert auch bei Zündung aus und abgezogenem Schlüssel
- Der ...
Info
Zur Montage dieses Artikels sind Kfz-Fachkenntnisse erforderlich. Sollten Sie nicht über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, empfehlen wir ausdrücklich die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen!
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Warnblinkanlage
Lieferung komplett mit Montagematerial!
- Relais, Schalter mit Kontrollleuchte (beides fertig verkabelt) sowie Anschlussklemmen, Sicherung und Kabelbindern
- Nur vier Kabel sind anzuschließen: Plus, Minus, Blinker links, Blinker rechts - fertig!!
- Funktioniert auch bei Zündung aus und abgezogenem Schlüssel
- Der wassergeschützte Ein/Aus-Schalter passt an alle metrischen und zölligen Lenker
- Geeignet für 12V Bordspannung
- Voraussetzung sind zwei Blinkkontrollleuchten (bei nur einer Kontrollleuchte funktioniert diese u.U. nicht)
- Relais funktioniert von 10 Watt bis zu 200 Watt Gesamt-Lampenleistung (99% aller Bikes haben 84 Watt Gesamtleistung)
- Achtung! Bei LED-Blinkern ist aufgrund der niedrigen Wattzahl u.U. die Verwendung eines Spezial-Blinkgebers (Best.Nr. 10033844) nötig, es sei denn die LED-Blinker wurden mit Leistungswiderständen montiert.
Anleitungen/Hinweise
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Macht was es soll - Günstig und gut
Erstellt am 26.08.2017 00:46 Uhr
Moin.
Ich habe die Anlage heute montiert.
Mit Allem drum und dran, hab ich dafür 2 Stunden gebraucht.
Das Material bewerte ich als völlig ok. Die Verkabelung ist solide, insbesondere die vormontierten Kabelschuhe zur Batterie und zum Relais sind ordentlich befestigt. Alles ist bereits komplett verkabelt.
Die Anleitung ist gut geschrieben. Auch für Laien kein Problem.
Der Schalter wirkt klobig und irgendwie kitschig. Den tausche ich noch gegen etwas Schöneres aus. Aber das ist Ansichtssache.
Ich hätte bei der Bedienung mit Sommerhandschuhen keine Probleme.
Mein Kritikpunkt ist der, dass der Kabelbaum insgesamt villeicht für die meisten Möppis lang genug ist.
Bei Bikes mit langem Radstand, z.B. einige Cruiser, dürften die grünen Blinkerkabel und die Verkabelung zwischen Relais und Schalter gerne länger sein. Ohne Verlängerung Schalterkabels um ca. 20 cm wäre das Relais nicht unter der Sitzbank, sondern unter dem Tank gelandet.
Wenn man die hinteren Blinker zum Anschluss wählt, so kommt man um eine Verlängerung um etwa 10cm ebenfalls nicht herum.
(Bei VN1500 MS montiert)
Nachdem alles angeschlossen ist, funktioniert es wie es soll. Das Klackgeräusch des Relais ist akzeptabel im Bezug auf die Lautstärke. Ein hier öfter beschriebenes langes Nachlaufen nach Ausschalten der Anlage kann ich nicht bestätigen. Das (mein) Relais klackt noch 2-3 mal, dann ist Ruhe. Die Anlage funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung.
Insgesamt ein gutes Produkt zu einem günstigen Preis. Das gleicht die o.g. Mehrarbeit aus.
Kaufempfehlung für Leute die eine Warnblinkanlage zum Nachrüsten suchen.
- Bewertet von:
- Olli
nicht ganz wie erwartet
Erstellt am 31.07.2017 19:45 Uhrder Kabelbaum ist für mein Motorrad (Triumph Tiger 1050) recht kurz, mal schauen wie die Verlegung klappt
- Bewertet von:
- Triumphator
- Kaufdatum:
- 22.07.2017
- Aktuelle Kalenderwoche: 38
- Stand:19.09.2017 20:46
| Produkte | Bestellnr. | Lieferbarkeit | Preis in € | Aktionen |
|---|---|---|---|---|
| WARNBLINKANLAGE 12 VOLT | 10034951 |
Lieferbar |
29,99 |
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