Yamaha XVS 950 Midnight Star – Louis Spezial-Umbau

Ideal zum Touren ist z. B. ein etwas flacherer Lenker – der LSL „Butterfly“ vermittelt extra entspanntes, souveränes King-of-the-Highway-Feeling und harmoniert hervorragend mit der originalen Trittbrettanlage. Der Arbeitsplatz des Fahrers kann mit stilechten Spiegeln nach US-Vorbild (E-geprüft) und Chromgriffen im „Customflame“- Design ausgestaltet werden. Zur Montage der Griffe wird an der Gasdrehhülse etwas Material abgefeilt, hier ist behutsames Arbeiten gefragt, der Kunststoff ist recht spröde. Der Chromlook setzt sich an den Soziusfußrasten und zahlreichen liebevollen Details fort – eine Chromeinfassung des Tanks macht das Styling perfekt.

Nicht besonders gelungen wirkt der riesige Originalauspuff mit seiner wenig anmutigen Krümmerführung. Die fein gestylte, aus rostfreiem V4A Edelstahlrohr gefertigte Falcon Double Groove Anlage hingegen, verleiht dem Yamaha-Cruiser Gesicht und bringt das Klangpotential des Motors besser zur Geltung. Kräftige Schutzbügel sind an jedem Bike von praktischem Nutzen – und gereichen einem Cruiser optisch zur Ehre: Wir haben für unsere Midnight Star einen besonders soliden Schutzbügel und einen Fenderguard von Hepco & Becker ausgesucht.

Vom selben führenden Anbieter stammt das Gepäcksystem. Stabilität, erstklassige Fertigungsqualität und praktische Handhabung kennzeichnen die wetterfest imprägnierten, abschließbaren Lederkoffer. Am Satteltaschenhalter Typ „C“ rutschen sie wie von selbst in ihre Aufnahme – ein Dreh mit dem Schlüssel, und schon sind sie klau- und klapperfest gesichert. Für erhöhten Soziuskomfort sorgt zusätzlich eine Sissybar.