MRA Vario-Tourenscheibe
Klar, mit ABE
Diese Scheibe ist ähnlich der MRA-Tourenscheibe, hat aber am Ende des Windabweisers eine Art Spoiler.
Dieser lässt sich manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellen. Dadurch kann die Scheibe auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers ei ...
Info
QUALITÄT MADE IN GERMANY!
Beim Kauf dieses Artikels sichern Sie sich ein qualitativ hochwertiges Spitzenprodukt deutscher Wertarbeit. Die effiziente Koordination in den Entwicklungs- und Herstellungsprozessen, technologische Leistungsfähigkeit, ständige Qualiätskontrollen und weitere Eigenschaften, zeichnen dieses Produkt mit diesem weltweit bewährten Qualitätssiegel aus.
Herstellerinfo: MRA
Motorrad-Windschutzscheiben
Was haben Rennfahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa und Andrew Pitt gemeinsam? Ihre Sieger-Maschinen waren mit Windschutzscheiben von MRA ausgestattet. Im Rennsport hat das deutsche Unternehmen seine Wurzeln. Produzierte man anfangs auch Verkleidungen und Sitzhöcker, spezialisierte sich MRA Ende der achtziger Jahre ausschließlich auf die Entwicklung und Produktion von Motorrad-Windschutzscheiben. Die so genannten "Double-Bubble-Scheiben", die heute fast alle Rennfahrer benutzen, sind eine MRA-Entwicklung. Aber auch für Tourenfahrer zeigen die MRA-Ingenieure ihr Können und ihre Kreativität. Jüngstes Beispiel: der "X-creen". Vielfältiger und individueller ließ sich noch keine Spoiler-Scheibe einstellen. Innovationen und Qualität made in Germany - das ist MRA.
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MRA Vario-Tourenscheibe
Klar, mit ABE
MRA Verkleidungsscheibe Vario-Touringscreen - klar:
Diese Scheibe ist ähnlich der MRA-Tourenscheibe, hat aber am Ende des Windabweisers eine Art Spoiler.
Dieser lässt sich manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellen. Dadurch kann die Scheibe auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden gleichzeitig die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert.
- Mit ABE, somit keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere mehr notwendig
- Farbe: Klar
Anmerkungen:
(1): Scheibe kann nur montiert werden, wenn Original BMW "Speedster" Scheiben-Halterungen vorhanden sind (= kleine BMW Scheibe, für große BMW Scheiben nicht geeignet).
Gutachten (TÜV, ABE, Material)
Anleitungen/Hinweise
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MRA Vario-Tourenscheibe an CBF600SA
Erstellt am 25.08.2017 20:40 Uhr
Mich nervte an der Originalscheibe stets die Tatsache, dass der Luftstrom direkt unter den Helm geleitet wurde. Führte dazu, dass ich unzählige Dinge getestet habe. Neue Helme, andere Scheibe, Scheibe mittels "Abstandhalter" im Neigungswinkel ändern etc... nichts brachte was. Einzig ein Schuberth-Helm konnte etwas Verbesserung bringen. Als letzte Maßnahme versuchte ich heute die MRA Vario-Tourenscheibe. Optik passt sich gut an die CBF600SA an, Montage verlief gut, aber ich bin da inzwischen mindestens Fortgeschrittener... Einzig die Scheiben-Kappen passen bei MRA wohl nie ganz, die Löcher für die Gummifüße sind da das Problem. Ich habe einfach drei dieser Gummifüße entfernt. Brauchbare Lösung, muss man testen.
Die Scheibe selbst ist eine Offenbarung. Die Einstellungsmöglichkeiten sind umfangreich und somit top. Die Verwirbelungen und Anströmungen unterm Helm sind weg. Ich kann sogar wieder ohne Ohrstöpsel fahren. Dabei war es heute extrem windig und so war der Fahrtwind bei 120 km/h locker wie bei 180.
Also hier mal eine klare Kaufempfehlung.
- Bewertet von:
- JN
- Kaufdatum:
- 24.08.2017
Heinz
Erstellt am 27.05.2017 08:44 UhrHabe mir Tourenscheibe für meine Honda NT - V 650 gekauft. Sie passt perfekt. Hält viel mehr Wind ab als die Original Scheibe. Bin wirklich sehr zu Frieden.
- Bewertet von:
- Heinz
- Kaufdatum:
- 23.05.2017
- Aktuelle Kalenderwoche: 38
- Stand:22.09.2017 20:44
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MRA VARIO-TOURINGSCREEN NT650V DEAUVILLE -05 KLAR |
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Ausgabe 10-2010
Die Zeitschrift Motorrad News testet in ihrer Ausgabe 10-2010 sieben Verkleidungsscheiben an Suzuki Bandit. Die MRA Vario-Tourenscheibe wird mit einen "Motorrad News Tipp" ausgezeichnet. Folgende Merkmale werden positiv hervorgehoben:
- Spoiler sehr variabel
- kein Sog
- Schultern teilweise entlastet
- bietet Fahrern unterschiedlicher Größe den passenden Windschutz
- keine Verwirbelungen am Helm
(drei von sieben Scheiben im Test erhalten einen Motorrad News Tipp)
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