RFX

Pro Starthilfe 50Cc-85Cc

Mit der RaceFX *Pro Starthilfe* oder auch "Starthaken", kannst du dir während der Startphase eines Rennens einen kleinen Vorteil verschaffen. Du arretierst mit dem kleinen Teil deine Gabel im unteren Bereich, lässt sie tief "eingetaucht" stehen, um dadurch eine Gewichtsverlagerung auf das Vorderrad und einen tieferen Schwerpunkt zu erreichen. Damit verhinderst du, dass dein Vorderrad beim Start die Bodenhaftung und du wertvolle Zeit verlierst. Mit einer akkrobatischen Einlage ins Rennen zu gehen ist schließlich nur für die Zuschauer ein Spaß. Du erreichst die optimale Traktion.
Sobald die Federgabel dann das erste mal am Ende der Startgerade einfedert, löst sich die Arretierung sofort und die Gabel arbeitet wieder ganz normal. Das ringförmige Teil verschraubst du am Gabelholm, die Arretierung am Gabelschutz.
Dank der speziellen Fräsung eines besonderen Stößels, gibt es bei neuen KTM-Modellen mehr Spielraum zum Einrasten. Zudem verhindert das Design des Klappverschlusses ein Hängenbleiben am hinteren Teil des
Gabelschutzes. Das tiefe Profil der Verriegelung verhindert dabei ein zu frühzeitiges Ausklinken beim Überqueren des Startgates.
Knopfteil:

• bietet mehr Reichweite, um ein maximales Einrasten zu gewährleisten
• mit zwei Schrauben für mehr Sicherheit
• CNC-gefräst aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
• harteloxierte Farbe
• super Optik und lange Haltbarkeit

Verriegelungsteil

• mit zwei Schrauben gewährleistet keine Behinderung des Gabelschutzes
• tieferes Verriegelungsprofil sorgt für maximalen Halt
• bequeme Installation durch Scharnierdesign
• CNC-gefräste Konstruktion aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
• harteloxierte Farbe
• lasergeätztes RFX Hardware-Logo
• getestet von britischen Top-Rennteams

Mit der RaceFX *Pro Starthilfe* oder auch "Starthaken", kannst du dir während der Startphase eines Rennens einen kleinen Vorteil verschaffen. Du arretierst mit dem kleinen Teil deine Gabel im unteren Bereich, lässt sie tief "eingetaucht" stehen, um dadurch eine Gewichtsverlagerung auf das Vorderrad und einen tieferen Schwerpunkt zu erreichen. Damit verhinderst du, dass dein Vorderrad beim Start die Bodenhaftung und du wertvolle Zeit verlierst. Mit einer akkrobatischen Einlage ins Rennen zu gehen ist schließlich nur für die Zuschauer ein Spaß. Du erreichst die optimale Traktion.
Sobald die Federgabel dann das erste mal am Ende der Startgerade einfedert, löst sich die Arretierung sofort und die Gabel arbeitet wieder ganz normal. Das ringförmige Teil verschraubst du am Gabelholm, die Arretierung am Gabelschutz.
Dank der speziellen Fräsung eines besonderen Stößels, gibt es bei neuen KTM-Modellen mehr Spielraum zum Einrasten. Zudem verhindert das Design des Klappverschlusses ein Hängenbleiben am hinteren Teil des
Gabelschutzes. Das tiefe Profil der Verriegelung verhindert dabei ein zu frühzeitiges Ausklinken beim Überqueren des Startgates.
Knopfteil:

• bietet mehr Reichweite, um ein maximales Einrasten zu gewährleisten
• mit zwei Schrauben für mehr Sicherheit
• CNC-gefräst aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
• harteloxierte Farbe
• super Optik und lange Haltbarkeit

Verriegelungsteil

• mit zwei Schrauben gewährleistet keine Behinderung des Gabelschutzes
• tieferes Verriegelungsprofil sorgt für maximalen Halt
• bequeme Installation durch Scharnierdesign
• CNC-gefräste Konstruktion aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
• harteloxierte Farbe
• lasergeätztes RFX Hardware-Logo
• getestet von britischen Top-Rennteams