HJC

i50 Fury MC3HSF

So baut man bei HJC einen Off Road Motorradhelm. Mit größtmöglichem Komfort und Schutz für den Fahrer, geringem Gewicht und hervorragender Passform. Der Helm muss unterstützen und darf keinesfalls vom Fahren ablenken. Dabei helfen ein maximales Sichtfeld, optimierte Aerodynamik und ein perfekter Cross-Brillensitz.

Gutes Beispiel: der HJC *I50* Crosshelm.

• Material: Polycarbonat
• Helmschalengrößen: 2 (XS-M- XL-XXL)
• Verschluss: Doppel-D
• Gewicht: ca. 1.435 g
• Futter: Komfort Innenfutter, atmungsaktiv und komplett herausnehmbar
• Belüftung: 9 Einlässe im Kinn- und Oberkopfbereich sowie Entlüftung am Hinterkopf.
• Sonstiges: "SLID" reduziert die Rotationsbeschleunigung, die durch schräge Aufschläge entsteht, für Brillenträger geeignet; verstellbarer und bruchfester Helmschirm. Geeignet für Nackenstütze.
• Prüfungen: ECE 22.05

Hinweis: Bitte die Schrauben zur Befestigung des Helmschirms regelmäßig nachziehen.

So baut man bei HJC einen Off Road Motorradhelm. Mit größtmöglichem Komfort und Schutz für den Fahrer, geringem Gewicht und hervorragender Passform. Der Helm muss unterstützen und darf keinesfalls vom Fahren ablenken. Dabei helfen ein maximales Sichtfeld, optimierte Aerodynamik und ein perfekter Cross-Brillensitz.

Gutes Beispiel: der HJC *I50* Crosshelm.

• Material: Polycarbonat
• Helmschalengrößen: 2 (XS-M- XL-XXL)
• Verschluss: Doppel-D
• Gewicht: ca. 1.435 g
• Futter: Komfort Innenfutter, atmungsaktiv und komplett herausnehmbar
• Belüftung: 9 Einlässe im Kinn- und Oberkopfbereich sowie Entlüftung am Hinterkopf.
• Sonstiges: "SLID" reduziert die Rotationsbeschleunigung, die durch schräge Aufschläge entsteht, für Brillenträger geeignet; verstellbarer und bruchfester Helmschirm. Geeignet für Nackenstütze.
• Prüfungen: ECE 22.05

Hinweis: Bitte die Schrauben zur Befestigung des Helmschirms regelmäßig nachziehen.