Wilbers

Stabilizer Kit für Harley Touring

Das Wilbers Stabilizer Kit *Harley-Davidson* für Tourer ab Baujahr 2011 macht Schluss mit der „Pendelei“ bei höheren Geschwindigkeiten. „Komm‘ auf die Schaukel, Louise“ sang der große Hans Albers (Schauspieler und Sänger) 1954 in dem berühmten Film „Auf der Reeperbahn nachts um halb eins“. Deine Touring Harley-Davidson hat er damit sicherlich nicht gemeint. Aber genau das Schaukeln beziehungsweise das Aufschaukeln ist bei höheren Geschwindigkeiten eine unschöne Angelegenheit. So ab ca. 160 km/h tritt dieses Phänomen auf und kann sehr gefährlich für dich, dein Motorrad und andere Verkehrsteilnehmer werden. Für Abhilfe und Sicherheit sorgt hier das Wilbers Stabilizer Kit. Kleines Kit – große Wirkung!

Und daran liegt‘s:
Die Harley Touring Modelle ab Baujahr 2011 sind so konstruiert, dass eine Steckachse Motor/Getriebe und Schwinge verbindet. Diese Steckachse ist über Gummilager im Rahmen fixiert. Dadurch werden Vibrationen zwar reduziert, jedoch mit negativen Folgen bei höheren Geschwindigkeiten:

1. Bei Lastwechsel können Motorvibrationen über die Schwinge auf den Rahmen übertragen werden, was zu Schwingungen im gesamten Motorrad führt
2. Je höher die Geschwindigkeit, desto stärker die Schwingungen
3. Zudem: dadurch, dass der vordere Motorhalter nicht justierbar ist, kann es passieren, dass die Motor-Schwingen-Einheit nicht korrekt gefluchtet ist und es so zu einem Spurversatz von Hinterrad zu Vorderrad kommt

So entsteht das gefährliche Aufschaukeln des Motorrads in Verbindung mit heftigem Lenkerflattern ("Death Wobble"). Insbesondere bei Geschwindigkeiten über 160 Km/h und unter Beladung. Das Stabilizer Kit vom Fahrwerksspezialisten Wilbers eliminiert die Fahrwerksunruhen durch spezielle Einsätze in der gummigelagerten Schwinge und mittels des einstellbaren Motor-Stabilisators, der die Spur korrigiert - sofern notwendig.

• gummigelagerte Schwingeneinsätze, rechte und linke Seite zum Austausch
• einstellbarer Motor-Stabilisator

Lieferumfang:

• 1 x Wilbers Stabilizer Kit *Harley-Davidson Touring*

Gut zu wissen:
Nach dem Einbau der Komponenten, wird der Abstand von der Mitte der oberen Befestigungsschraube der hinteren Stoßdämpfer zur Mitte der unteren Befestigungsschraube der Stoßdämpfer gemessen und verglichen. Wenn sich rechts zu links ein unterschiedlicher Wert ergibt, hat das Fahrzeug einen Spurversatz. Dieser wird dann mittels des Motor Stabilisators eingestellt (siehe Montageanleitung).


Liebe Kunden,
das Wilbers Stabilizer-Kit wurde entwickelt, um starke Fahrwerksunruhen bei Höchstgeschwindigkeiten zu minimieren bzw. zu beseitigen. Sollten keine nennenswerten Fahrwerksunruhen vorhanden sein, raten wir von einem prophylaktischen Einbau ab.
Der Grund: durch den Einbau wird eine Versteifung zwischen Motor/Rahmen und Schwinge erzielt. Das kann dazu führen, dass du die Vibrationen des Motors deutlicher, störend wahrnimmst.
Daher: bitte ausschließlich bei tatsächlich auftretenden Problemen einbauen.

Das Wilbers Stabilizer Kit *Harley-Davidson* für Tourer ab Baujahr 2011 macht Schluss mit der „Pendelei“ bei höheren Geschwindigkeiten. „Komm‘ auf die Schaukel, Louise“ sang der große Hans Albers (Schauspieler und Sänger) 1954 in dem berühmten Film „Auf der Reeperbahn nachts um halb eins“. Deine Touring Harley-Davidson hat er damit sicherlich nicht gemeint. Aber genau das Schaukeln beziehungsweise das Aufschaukeln ist bei höheren Geschwindigkeiten eine unschöne Angelegenheit. So ab ca. 160 km/h tritt dieses Phänomen auf und kann sehr gefährlich für dich, dein Motorrad und andere Verkehrsteilnehmer werden. Für Abhilfe und Sicherheit sorgt hier das Wilbers Stabilizer Kit. Kleines Kit – große Wirkung!

Und daran liegt‘s:
Die Harley Touring Modelle ab Baujahr 2011 sind so konstruiert, dass eine Steckachse Motor/Getriebe und Schwinge verbindet. Diese Steckachse ist über Gummilager im Rahmen fixiert. Dadurch werden Vibrationen zwar reduziert, jedoch mit negativen Folgen bei höheren Geschwindigkeiten:

1. Bei Lastwechsel können Motorvibrationen über die Schwinge auf den Rahmen übertragen werden, was zu Schwingungen im gesamten Motorrad führt
2. Je höher die Geschwindigkeit, desto stärker die Schwingungen
3. Zudem: dadurch, dass der vordere Motorhalter nicht justierbar ist, kann es passieren, dass die Motor-Schwingen-Einheit nicht korrekt gefluchtet ist und es so zu einem Spurversatz von Hinterrad zu Vorderrad kommt

So entsteht das gefährliche Aufschaukeln des Motorrads in Verbindung mit heftigem Lenkerflattern ("Death Wobble"). Insbesondere bei Geschwindigkeiten über 160 Km/h und unter Beladung. Das Stabilizer Kit vom Fahrwerksspezialisten Wilbers eliminiert die Fahrwerksunruhen durch spezielle Einsätze in der gummigelagerten Schwinge und mittels des einstellbaren Motor-Stabilisators, der die Spur korrigiert - sofern notwendig.

• gummigelagerte Schwingeneinsätze, rechte und linke Seite zum Austausch
• einstellbarer Motor-Stabilisator

Lieferumfang:

• 1 x Wilbers Stabilizer Kit *Harley-Davidson Touring*

Gut zu wissen:
Nach dem Einbau der Komponenten, wird der Abstand von der Mitte der oberen Befestigungsschraube der hinteren Stoßdämpfer zur Mitte der unteren Befestigungsschraube der Stoßdämpfer gemessen und verglichen. Wenn sich rechts zu links ein unterschiedlicher Wert ergibt, hat das Fahrzeug einen Spurversatz. Dieser wird dann mittels des Motor Stabilisators eingestellt (siehe Montageanleitung).


Liebe Kunden,
das Wilbers Stabilizer-Kit wurde entwickelt, um starke Fahrwerksunruhen bei Höchstgeschwindigkeiten zu minimieren bzw. zu beseitigen. Sollten keine nennenswerten Fahrwerksunruhen vorhanden sein, raten wir von einem prophylaktischen Einbau ab.
Der Grund: durch den Einbau wird eine Versteifung zwischen Motor/Rahmen und Schwinge erzielt. Das kann dazu führen, dass du die Vibrationen des Motors deutlicher, störend wahrnimmst.
Daher: bitte ausschließlich bei tatsächlich auftretenden Problemen einbauen.