Delo
Lithium-Ionen-Batterien
PLFP-9R 12V/3AH, CCA 210A
Art. No. 10036942
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Beschreibung
Lithium-Ionen-Batterien PLFP-9R 12V/3AH, CCA 210A
Willkommen in der Premium-Starterbatterienklasse von DELO - bei den Lithium-Ionen-Batterien. Diese Akkus sind stärker sowie wesentlich leichter als konventionelle Blei-Akkus. DELO Lithium-Ionen-Batterien sind in speziellen, widerstandsfähigen Nylongehäusen verbaut und mit Messing-Polanschlüssen für garantiert beste Leitfähigkeit ausgestattet. Diese Kraftpakete lassen die Nutzung von bis zu 100 % ihrer Kapazität zu. Bei entsprechender Pflege der DELO Litium-Ionen-Batterien, kannst du mit einer bis zu 6-fach längeren Lebensdauer deiner neuen Batterie rechnen.
Weitere Details:
- der Ladezustand wird über einen Prozessor (Balancer) geregelt und gewährleistet den höchsten Sicherheitsstandard bei aktuellen Lithium-Ionen-Batterien
- bis zu 60 % leichter als herkömmliche Blei-Akkus
- durch kompakte Baumaße - in Verbindung mit den im Lieferumfang enthaltenen Klebepads sind diese Batterien vielseitig einsetzbar
- bis zu sechsfache Lebensdauer gegenüber einer herkömmlichen Blei-Säure-Batterie
- kein Memoryeffekt
- auch über Kopf einbaubar, da keine Säure auslaufen kann
- Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich
- sehr geringe Selbstentladung (max. 5 % pro Monat)
Informationen zur Umrüstung von Blei/Säure auf Li-Ion Batterien:
- der Wechsel von einer herkömmlichen Starterbatterie (Blei-Akku) zu einer Lithiumbatterie ist grundsätzlich bei nahezu allen Motorrädern machbar
- wenn die Umrüstung zu keinerlei Problemen oder Einschränkungen führt, ist keine Handlung erforderlich
- beachte das Motorrad Baujahr – wurde es ab Werk mit einem Bleiakku ausgeliefert? Viele ältere Motorräder verfügen über Lichtmaschinenregler, welche Lithium-Batterien nur unvollständig laden oder zu hohe Ladeströme abgeben.
- Das liegt auch am üblichen Verschleiß der Regler über die Jahre. Beides kann zu enormen Laufzeitverkürzungen der Li-Akkus über Defekte bis hin zu Totalausfällen führen
- prüfe die Funktion und Leistung vom Ladestromregler deines Motorrads, bevor du die Umrüstung auf einen Lithium-Ionen-Akku durchführst
- am besten mit einem Voltmeter an den Batteriepolen, wie hoch die Ladespannung ansteigt, wenn du die Drehzahl im Leerlauf erhöhst. Die Ladespannung sollte unter 14.6 Volt bleiben
- im Zweifelsfalle oder - um sicher zu gehen - tausche den alten Regler gleich gegen einen Carmo Li-Ion Lichtmaschinen-Regler aus, siehe „passende Artikel“
- Unbedingt beachten:
- Bitte bei Bedarf ausschließlich für Li-Ion Batterien vorgesehene Ladegeräte verwenden, siehe „passende Artikel“.
Gut zu Wissen:
Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 % ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 % der Kapazität zum Einsatz kommen. Daher benötigen die Lithium-Versionen der Louis Parts Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 1/3 der Kapazität (niedrigere Amperestunden) einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
Hersteller: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
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Herstellerinfo: Delo
Delo-Starterbatterien werden in einer der modernsten Batterie-Manufakturen der Welt exklusiv für Louis hergestellt. Um den hohen Qualitätsstandard von Delo-Starterbatterien gewährleisten zu können, werden bei deren Herstellung nur hochwertigste Materialien verwendet. Zusätzlich wird jede ausgelieferte Charge im Louis-Testlabor nochmals auf Herz und Nieren geprüft, bevor sie dann in den Verkauf geht. Delo steht für Motorrad-Batterie Kompetenz in Erstausrüsterqualität, millionenfach bewährt. Sie zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit, ihre hohe Kaltstart-Leistung und die enorm lange Lebensdauer aus. Nicht umsonst haben Delo-Starterbatterien schon mehrfach in Tests überzeugen können ...
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